車子側(cè)滑時，應(yīng)保持冷靜，松開油門，根據(jù)側(cè)滑情況巧妙操作方向盤和剎車。當(dāng)車輛側(cè)滑，首先心態(tài)要穩(wěn)，慌亂只會讓情況更糟。接著慢慢抬起油門，減少動力輸出。若是轉(zhuǎn)向引起的側(cè)滑，不輕易用行車制動器；制動導(dǎo)致的側(cè)滑，則立即停止制動，并將方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑側(cè)。同時，操作過程要平緩，避免突然加速、減速或急轉(zhuǎn)方向，如此才能更好地應(yīng)對側(cè)滑狀況 。

在根據(jù)側(cè)滑情況操作方向盤時，要遵循 “順著側(cè)滑方向調(diào)整” 的原則。如果車輛滑向左側(cè)，那就將方向盤輕輕轉(zhuǎn)到左側(cè)；反之車輛滑向右側(cè)，就將方向盤轉(zhuǎn)向右側(cè) 。但需要注意的是，轉(zhuǎn)動的幅度不能過大，要恰到好處地引導(dǎo)車輛恢復(fù)正常行駛軌跡。這個過程需要一定的手感和經(jīng)驗，就如同指揮一場精密的舞蹈，每一個動作都要精準(zhǔn)而細(xì)膩。

在剎車的使用上，發(fā)生側(cè)滑時要盡量避免大力使用剎車，因為這可能會讓車輛的側(cè)滑情況變得更嚴(yán)重。不過，在某些情況下，還是需要借助剎車來控制車速和車輛狀態(tài)。此時，要輕踩剎車，并且可以采用點剎的方式，一下一下地輕輕踩踏剎車踏板，就像蜻蜓點水一般，讓車輛平穩(wěn)地減速，而不是一腳踩死導(dǎo)致車輛失控。

除了對方向盤和剎車的操作，了解不同路況下側(cè)滑的應(yīng)對也十分關(guān)鍵。當(dāng)汽車行駛在附著力較低的路面上，比如剛開始下雨的路面，輪胎與地面的摩擦力減小，更容易發(fā)生側(cè)滑。在這種情況下，要提前做好防滑準(zhǔn)備，降低車速，行駛過程中少轉(zhuǎn)彎，并且及時糾正車輛的行駛方向。如果是在泥濘道路上，上坡時應(yīng)保持低速行駛，減少動力的突然變化；下坡時絕對不能急剎車，要緩慢地踩剎車，巧妙地利用發(fā)動機阻力來控制車速，盡量沿著一個車轍行駛，這樣能讓車輛的行駛更穩(wěn)定。

當(dāng)車輛在彎道中發(fā)生側(cè)滑，盡量保持車頭指向彎道中心，這能幫助車輛維持一定的行駛方向，避免過度側(cè)滑而沖出彎道。要是車輛完全失去控制，在確保安全的前提下，要盡快將車輛駛離道路，遠(yuǎn)離其他車輛和行人密集的區(qū)域，減少碰撞的風(fēng)險。

總結(jié)來說，車子側(cè)滑并不可怕，關(guān)鍵在于保持冷靜的心態(tài)，熟練掌握正確的操作方法。無論是方向盤的轉(zhuǎn)動、剎車的使用，還是根據(jù)不同路況采取相應(yīng)措施，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只要做到這些，就能在遇到側(cè)滑情況時最大程度保障自身和車輛的安全，化險為夷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）