機(jī)油變黑主要是正常氧化、清潔分散、煙塵污染、鐵屑混入等多種因素共同作用的結(jié)果。在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷、高溫的環(huán)境中，機(jī)油會逐漸氧化；其自身的清潔分散劑會將積碳等沉積物溶解其中；發(fā)動機(jī)工作時未完全燃燒產(chǎn)生的煙塵顆粒以及零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑，也會混入機(jī)油使其變黑?？梢姡瑱C(jī)油變黑是多種情況綜合影響的正?，F(xiàn)象 。

首先，正常氧化作用是機(jī)油變黑的重要原因之一。發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，處于高負(fù)荷、大功率、高溫的環(huán)境，機(jī)油在這樣的環(huán)境里不斷循環(huán)。高溫就如同催化劑，極大地加快了機(jī)油氧化的速度。長時間的氧化過程，使得機(jī)油的化學(xué)性質(zhì)逐漸發(fā)生變化，顏色也隨之慢慢變深，最終呈現(xiàn)黑色。就好比暴露在空氣中的金屬，時間久了會生銹，機(jī)油在高溫的發(fā)動機(jī)環(huán)境里，也會在氧化作用下“改變?nèi)蓊仭薄?/p>

其次，機(jī)油所具備的分散清潔作用也促使它變黑。機(jī)油中添加了清潔分散劑，這可是個“厲害角色”。發(fā)動機(jī)內(nèi)部由于長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，不可避免地會產(chǎn)生積碳、漆膜、油泥等沉積物。而清潔分散劑就像是一群勤勞的“小衛(wèi)士”，它們能夠?qū)⑦@些沉積物分散、溶解到機(jī)油中。隨著越來越多的沉積物被“包裹”進(jìn)機(jī)油，機(jī)油的顏色自然就變黑了。這其實(shí)是機(jī)油發(fā)揮其清潔功能的一種外在表現(xiàn)，說明它正在忠實(shí)地履行自己的職責(zé)，維護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的相對清潔。

再者，煙塵顆粒污染也是導(dǎo)致機(jī)油變黑的“元兇”之一。發(fā)動機(jī)正常工作時，可燃混合氣并不能做到完全燃燒，那些未完全燃燒的部分就會產(chǎn)生煙塵顆粒。這些煙塵顆粒會隨著發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，不知不覺地混入機(jī)油當(dāng)中。想象一下，一杯清澈的水，若是不斷有黑色的灰塵落入，很快這杯水就會變得渾濁發(fā)黑，機(jī)油也是如此，大量的煙塵顆?；烊?，讓它的顏色逐漸變黑。

另外，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生鐵屑。這些鐵屑雖然很微小，但隨著時間的積累，它們會逐漸混入機(jī)油里。就如同沙子掉進(jìn)了米缸，雖然一開始不明顯，但久而久之，米缸里就會有沙子的痕跡。鐵屑混入機(jī)油，也會讓機(jī)油的顏色發(fā)生改變，進(jìn)而變黑。

此外，還有一些其他因素也可能影響機(jī)油變黑的速度和程度。比如燃料質(zhì)量，如果使用的燃料中烯烴、硫含量高，就容易形成油泥，加速機(jī)油變黑；發(fā)動機(jī)開開停停的工況，導(dǎo)致燃燒不完全，也會讓機(jī)油更快地變黑；更換機(jī)油時，如果沒有放干凈舊機(jī)油，殘留的廢機(jī)油就會污染新機(jī)油，新機(jī)油在清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)的過程中，也會更快地變黑。

總之，機(jī)油變黑是一個復(fù)雜的過程，是由多種因素共同作用的結(jié)果。它是發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的一種正?，F(xiàn)象，并不一定意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。了解這些導(dǎo)致機(jī)油變黑的原因，有助于我們更好地理解發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，合理安排機(jī)油的更換周期，從而保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和汽車的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）