朗逸屬于合資車。它由上汽集團(tuán)與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)合資的上汽大眾生產(chǎn)。在其誕生過程中，德國(guó)大眾提供先進(jìn)技術(shù)、核心部件及設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵技術(shù)均源于大眾；而上汽集團(tuán)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求與消費(fèi)者偏好進(jìn)行本土化改進(jìn)。朗逸兼具德系技術(shù)底蘊(yùn)與適合本土的特質(zhì)，故而屬于合資車這一類別 。

從技術(shù)層面來看，朗逸的多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及匹配的變速箱展現(xiàn)出德國(guó)大眾的技術(shù)實(shí)力。例如其搭載的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘，還應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，這些先進(jìn)的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)都是德國(guó)大眾汽車技術(shù)的體現(xiàn)。同時(shí)，朗逸還有1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等不同動(dòng)力配置，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著大眾品牌成熟的技術(shù)調(diào)校。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上，朗逸嚴(yán)格遵循德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn)。無論是整車的安全性能測(cè)試，還是零部件的質(zhì)量把控，都有著德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)工藝的影子。但上汽集團(tuán)也沒有缺席，而是深入了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于車輛空間、配置、舒適性等方面的需求。比如在軸距設(shè)定上，三廂車型軸距達(dá)到2688mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4670mm、1806mm和1474mm，這樣的尺寸設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更加寬敞舒適，滿足了中國(guó)家庭對(duì)于車輛空間實(shí)用性的要求。

在車型款式方面，朗逸不僅有傳統(tǒng)的三廂車型，還推出了兩廂車型，滿足不同消費(fèi)者的審美和使用需求。這種針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)多元化需求進(jìn)行的產(chǎn)品布局，也是上汽集團(tuán)本土化改進(jìn)的成果之一。

總之，朗逸憑借德國(guó)大眾的技術(shù)支持保證了其產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，又通過上汽集團(tuán)的本土化改進(jìn)貼合了中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求，將兩者優(yōu)勢(shì)完美融合，成為合資車領(lǐng)域的典型代表車型，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上深受消費(fèi)者喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）