機(jī)油加多了可以通過抽出來或放出來一點(diǎn)的方式處理。添加機(jī)油時(shí)，液位需保持在機(jī)油尺的min刻度與max刻度之間，過低會加劇發(fā)動機(jī)磨損，過高則會讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力增大，影響動力輸出與油耗。若加多了，可卸掉油封螺絲放油，或用油泵抽出；還能用注射器和管道吸出。若加得過多且發(fā)動機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)，可能需更換機(jī)油濾清器和新機(jī)油 。

卸掉油封螺絲放油，是一種較為直接的方式。在車輛底部找到放油螺絲，提前準(zhǔn)備好接油的容器，緩慢擰開放油螺絲，讓多余的機(jī)油緩緩流出。不過在操作時(shí)一定要注意安全，避免被熱油燙傷，同時(shí)也要控制好放油的量，放一會兒就檢查一下機(jī)油液位，防止放出過多的機(jī)油。

用油泵抽出多余機(jī)油也是不錯(cuò)的辦法。市面上有專門用于抽取機(jī)油的油泵工具，將油泵的吸油口插入到機(jī)油加注口，通過手動或者電動的方式，把多余的機(jī)油抽取出來。這種方式相對比較方便，而且能夠較好地控制抽取的量，能較為精準(zhǔn)地把機(jī)油液位調(diào)整到合適的位置。

而使用注射器和管道吸出的方法，雖然理論上可行，但實(shí)際操作起來具有一定難度。需要準(zhǔn)備合適的注射器以及與之適配的管道，要確保管道能夠順利插入到機(jī)油中，并且在抽取過程中要注意避免混入雜質(zhì)。由于對操作專業(yè)性要求較高，所以這種方式最好還是交給專業(yè)人員來處理。

要是機(jī)油加得太多，并且發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間，情況就相對復(fù)雜一些。過多的機(jī)油會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力過高，對發(fā)動機(jī)的正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響，還可能對機(jī)油密封裝置造成壓力，導(dǎo)致漏油現(xiàn)象。此時(shí)，更換機(jī)油濾清器并更換新的機(jī)油是很有必要的，這樣能最大程度地消除過多機(jī)油對發(fā)動機(jī)可能產(chǎn)生的不良影響。

總之，機(jī)油加多了不可掉以輕心。在處理時(shí)，我們要根據(jù)實(shí)際的情況選擇合適的方法。如果自己不確定如何操作，為了車輛的安全和發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，最好聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行檢查和處理，讓他們憑借專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)，將機(jī)油液位調(diào)整到最佳狀態(tài)，確保車輛能夠正常、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）