汽車跑偏的原因多種多樣，涵蓋輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等多個系統(tǒng)。輪胎氣壓不一致、磨損程度不同，會因滾動直徑和摩擦力差異使車輛跑偏；懸掛系統(tǒng)故障，如減震器失效、彈簧變形，會破壞車輛平衡；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，像轉(zhuǎn)向機損壞等，會改變行駛方向；制動系統(tǒng)不均衡，比如剎車片磨損不均，也會導(dǎo)致車輛行駛軌跡偏離?？傊?，眾多因素都可能引發(fā)汽車跑偏。

具體來說，輪胎方面的問題較為常見。驅(qū)動輪胎氣壓不一致時，驅(qū)動輪與地面的磨損程度以及摩擦力都會有所不同，這就如同人兩條腿邁的步伐不一致，車子自然容易跑偏 。而且當(dāng)輪胎花紋異常磨損，兩側(cè)花紋深度不一致，或者一側(cè)是新輪胎，另一側(cè)花紋磨損差異極大時，輪胎與地面的摩擦力不同，車輛也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。另外，若使用的左右兩側(cè)輪胎并非同一型號，這種先天的差異也會使得車輛在行駛過程中偏離原本的路線。

懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致汽車跑偏。比如減震器失效，它就無法有效地緩沖路面的顛簸，車輛在行駛時會變得不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)跑偏。還有懸掛臂磨損、拉傷、變形或者移位等情況，會直接影響到車輛的懸掛結(jié)構(gòu)，破壞車輛的平衡狀態(tài)，進而導(dǎo)致行駛軌跡偏離。前減震器彈簧若是變形，兩側(cè)緩沖不一致，車輛行駛時的受力就不均勻，跑偏也就難以避免了。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題同樣不可小覷。轉(zhuǎn)向機損壞會讓車輛的轉(zhuǎn)向功能出現(xiàn)偏差，駕駛員難以準(zhǔn)確控制行駛方向，跑偏就會隨之而來。轉(zhuǎn)向拉桿松動等故障也會使車輛的轉(zhuǎn)向變得不穩(wěn)定，車輛容易在行駛過程中失去控制，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。并且，如果方向盤本身就不正，車輛行駛時自然也會朝著錯誤的方向前進。

制動系統(tǒng)不均衡也是造成汽車跑偏的一個重要因素。某個輪的制動器回位不良或者分離不完全，就相當(dāng)于這個輪子一直受到一定的阻力，與其他正常的輪子不同步，車輛自然會跑偏。剎車片磨損不均也會導(dǎo)致車輛在制動時兩側(cè)受力不同，從而影響到正常行駛時的軌跡。

此外，還有一些其他因素也可能引起汽車跑偏。左右軸距不一致，往往是車輛整體變形且未得到及時校正或者校正不符合標(biāo)準(zhǔn)所導(dǎo)致的。車身底部或車架變形，會改變車輛的整體結(jié)構(gòu)和受力分布，使得車輛在行駛時無法保持直線行駛。載荷分布不均，比如載貨或者乘客在車內(nèi)的分配不合理，會引起車輛重心偏移，導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，進而出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。道路因素也不容忽視，當(dāng)路面傾斜或者不平整時，車輛受到路面的作用力不均勻，也容易出現(xiàn)跑偏的情況。

總之，汽車跑偏是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏現(xiàn)象時，一定要及時排查原因并進行相應(yīng)的維修處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）