商用車的分類方式多樣，從車型來看，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛；從用途來分，則有載貨、載人、專用車三大類。常見車型包含皮卡、微卡等多種。其中，客車用于載人，貨車負責載貨，半掛牽引車連接掛車運輸；皮卡兼具轎車舒適與載貨能力，微卡小巧靈活用于小型載貨。如此豐富的分類，滿足了不同的運輸需求 。

先來說說從車型角度劃分的各類商用車?？蛙?，通常用于搭載乘客，有著較為寬敞舒適的乘坐空間，根據(jù)座位數(shù)量、車身長度等不同還可進一步細分，能滿足城市公交、旅游客運、長途客運等多種載人需求，為人們的出行提供了便利。

貨車則是物流運輸領(lǐng)域的主力軍，它有著不同的載貨形式和載重量。從輕型貨車到重型貨車，根據(jù)貨物的種類、數(shù)量和運輸距離等因素，人們可以選擇合適的貨車來進行貨物運輸。輕型貨車方便在城市內(nèi)進行短途配送，而重型貨車則能承擔起長途大量貨物的運輸任務(wù)。

半掛牽引車，它的獨特之處在于需要與掛車連接使用，憑借強大的牽引能力，能夠帶動掛車運輸各類貨物，在長途物流和大型工程運輸中發(fā)揮著重要作用。

客車非完整車輛和貨車非完整車輛，它們一般是作為汽車制造的中間產(chǎn)品，還不具備完整的使用功能，需要經(jīng)過后續(xù)的改裝或組裝，才能成為符合特定需求的車輛，這也為一些特殊用途車輛的定制化生產(chǎn)提供了基礎(chǔ)。

再看看從用途角度劃分的商用車。載貨類商用車，除了前面提到的貨車，還有像皮卡、微卡這類車型。皮卡，前部采用轎車的設(shè)計，具備轎車的舒適性和良好的操控性，而后部的敞開式貨車車廂又賦予了它載貨能力，能適應(yīng)不同路況，無論是在城市還是鄉(xiāng)村，都能看到它忙碌的身影。微卡，正如其名“微型”，車身小巧，車長小于等于3.5米、總質(zhì)量小于等于1800公斤，它的出現(xiàn)，為一些小型商戶、個體經(jīng)營者提供了便捷的載貨工具，在城市的大街小巷穿梭自如，進行短途的貨物運輸。

載人用途的商用車，除了客車外，輕客也是其中的一員。輕客主要用于運載乘客及其隨身行李，座位數(shù)不超過9個，像常見的金杯海獅、依維柯等車型，廣泛應(yīng)用于商務(wù)出行、團體接送等場景，以其靈活的運營方式受到市場的歡迎。

專用車則是根據(jù)特定的工作需求而設(shè)計的。它們在基礎(chǔ)車型的框架上，進行了針對性的改裝，比如救護車，配備了各種醫(yī)療急救設(shè)備，用于緊急醫(yī)療救援；消防車，具備強大的滅火和救援功能，是守護城市消防安全的重要力量；還有冷藏車，能夠保持低溫環(huán)境，確保易腐貨物的新鮮度，在冷鏈物流中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

總之，商用車的這些分類形式多樣且各具特點，無論是載人還是載貨，或是滿足各種特殊作業(yè)需求，它們都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，共同構(gòu)建起了龐大而有序的交通運輸體系，為社會經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）