查看輪胎安全線并不難，輪胎側(cè)面花紋每隔 60 度會(huì)有小三角形，順著它觸摸胎面的凹槽，里面的橫線就是安全線；或者看輪胎胎側(cè)小三角標(biāo)記，安全線在兩胎紋之間；還能觀察輪胎花紋間突起橫杠，與花紋平齊就意味著達(dá)到安全線。輪胎安全線是磨損最大限度的警示，達(dá)到或低于一定深度就需更換，定期查看它對(duì)保障行車安全至關(guān)重要 。

具體而言，當(dāng)你找到輪胎側(cè)面花紋上那每隔60度就出現(xiàn)一次的小三角形圖案后，用手順著三角形的指引去觸摸輪胎的胎面。此時(shí)，你會(huì)摸到輪胎胎面上存在的2根凹槽，而在這凹槽里面，那根能摸到的橫線，便是輪胎的安全線。這是一種很直觀且容易操作的查看方式。

另外，在輪胎的胎側(cè)，通常會(huì)有小三角標(biāo)記，你仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，安全線就卡在兩個(gè)胎紋之間。通過這種方式，你也能輕松確定安全線的位置。

還有一種方法，觀察輪胎花紋之間的突起橫杠，站在輪胎中央位置去看花紋與突起橫杠的狀態(tài)。如果它們處于平齊的狀態(tài)，那就表示輪胎磨損已經(jīng)達(dá)到了安全線。

需要明確的是，我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同類型車輛的輪胎花紋磨損極限有著明確規(guī)定。轎車用子午線輪胎花紋磨損極限是1.6mm，貨車、客車用子午線輪胎花紋磨損極限是2.0mm 。當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或者低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，輪胎就必須得更換了。因?yàn)橐坏┻_(dá)到這個(gè)程度，輪胎在干燥路面上的性能會(huì)大大降低，很容易出現(xiàn)輪胎過熱進(jìn)而爆胎的情況；在雨天行駛時(shí)，輪胎的排水能力嚴(yán)重下降，車輛極易打滑失控，給行車安全帶來(lái)極大的威脅。

同時(shí)，輪胎作為橡膠制品，隨著生產(chǎn)年限的增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化。老化的表現(xiàn)通常為輪胎胎側(cè)出現(xiàn)很多小裂紋，在這種情況下，無(wú)論輪胎是否到達(dá)安全線，都需要及時(shí)更換輪胎，否則隨時(shí)都有爆胎的安全隱患。

總之，輪胎安全線是保障行車安全的重要“指示器”。通過多種方式準(zhǔn)確查看輪胎安全線，并了解輪胎磨損極限以及老化情況，及時(shí)更換輪胎，才能讓我們?cè)隈{駛過程中更加安心，確保每一次出行都平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）