緩速器是一種用于大型車輛的輔助制動(dòng)裝置，主要用于在長(zhǎng)下坡等場(chǎng)景中幫助車輛平穩(wěn)減速，減輕或解除行車制動(dòng)器的負(fù)荷。汽車在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，持續(xù)使用行車制動(dòng)器易使其磨損和發(fā)熱，緩速器便能在此發(fā)揮作用。它有多種類型，不同類型各有特點(diǎn)。緩速器廣泛應(yīng)用于特定質(zhì)量以上的客貨車，尤其對(duì)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的車輛意義重大，是保障行車安全的重要裝置 。

根據(jù)工作原理的差異，緩速器可分為發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機(jī)緩速器和空氣動(dòng)力緩速器等。發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器制動(dòng)效率相對(duì)較低，在變速器換擋時(shí)還容易失效 。液力緩速器則具有較多優(yōu)點(diǎn)，其慢速效性能比發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器高，車輛能夠以較高速度開(kāi)下坡，還可與變速器集成，工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生磨損，工作流體產(chǎn)生的熱量也易于傳遞和散發(fā)，在長(zhǎng)下坡時(shí)能很好地保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，而且在低速時(shí)制動(dòng)力矩趨于零，在濕滑路面制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)打滑，不過(guò)它的接合和分離滯后時(shí)間長(zhǎng)，不工作時(shí)功率損失大，用于機(jī)械傳動(dòng)車輛尤其是掛車時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。電渦流緩速器利用電磁學(xué)原理，將汽車行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，從而實(shí)現(xiàn)減速和制動(dòng)，制動(dòng)效率高，能穩(wěn)定車速，降低車輪制動(dòng)器溫度，提高車輛安全性和乘坐舒適性，只是它體積龐大，車身笨重，消耗電能，受環(huán)境溫度影響大，目前主要適用于大型商用車。

除了依據(jù)工作原理分類，按制動(dòng)力矩作用形式，緩速器還能分為一級(jí)緩速器和二級(jí)緩速器。一級(jí)緩速器作用于變速器前端，二級(jí)緩速器作用于變速器后端，它們從不同位置為車輛制動(dòng)提供助力。

從安全角度出發(fā)，GB7258規(guī)定重型車輛必須配備輔助制動(dòng)。緩速器能讓車輛在下長(zhǎng)坡時(shí)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)減速或保持穩(wěn)定車速，大大減輕了行車制動(dòng)器的負(fù)荷。同時(shí)，它還能提高車輛的安全性和乘坐舒適性，延長(zhǎng)摩擦片壽命，降低車輪制動(dòng)器和輪胎的磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度并提高其工作壽命。

緩速器作為大型車輛重要的輔助制動(dòng)裝置，以多種類型和作用形式，為車輛行駛安全保駕護(hù)航。不同類型的緩速器各有優(yōu)劣，適用于不同的場(chǎng)景和需求。在保障行車安全、降低運(yùn)營(yíng)成本等方面，緩速器都發(fā)揮著不可忽視的作用，是現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）