寶馬費(fèi)油的原因是多方面的。一方面，車輛自身狀況會(huì)影響油耗，比如油路出現(xiàn)噴油嘴積碳堵塞、油管漏油等問(wèn)題，會(huì)讓燃油無(wú)法充分有效燃燒；進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾芯器、節(jié)氣門堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，燃燒效率降低；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成燃燒不充分。另一方面，不良駕駛習(xí)慣，如猛踩油門、急剎車等，以及糟糕的路況、車輛保養(yǎng)不到位等，同樣會(huì)導(dǎo)致寶馬油耗偏高。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛自身狀況的其他因素。隨著車輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，活塞、汽缸、活塞環(huán)等部件會(huì)逐漸磨損，這就好比機(jī)器的零件老化，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降，進(jìn)而使油耗增加。而氧傳感器如果損壞，它無(wú)法精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)混合氣的濃度，發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳狀態(tài)下工作，油耗自然也就上去了。

輪胎方面的問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，與地面的摩擦力會(huì)增大，車輛行駛時(shí)就需要消耗更多的能量來(lái)克服這種阻力，油耗也就隨之升高。另外，若輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，也會(huì)增加滾動(dòng)阻力，讓車輛更加“費(fèi)油”；車輛四輪定位不準(zhǔn)，同樣會(huì)使輪胎受力不均，增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。

火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也可能是油耗高的一個(gè)原因。火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，長(zhǎng)時(shí)間使用后，它的點(diǎn)火性能會(huì)下降，點(diǎn)火不及時(shí)或者不完全，就會(huì)影響混合氣的燃燒效果，使得燃燒過(guò)程不順暢，從而造成油耗增加。

“三濾”（空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油濾清器）長(zhǎng)時(shí)間未更換，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。空氣濾清器太臟，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，會(huì)降低燃燒效率；機(jī)油濾清器堵塞會(huì)影響機(jī)油的正常流通，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳；汽油濾清器堵塞則會(huì)使燃油供應(yīng)不暢，影響燃燒質(zhì)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳以及噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，也會(huì)讓寶馬變得“費(fèi)油”。積碳會(huì)吸附部分燃油，使進(jìn)入燃燒室參與燃燒的燃油量減少，而且積碳還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壓縮比，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，為了達(dá)到相同的行駛效果，就需要更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗也就升高了。噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，會(huì)導(dǎo)致噴油霧化效果變差，燃油不能充分與空氣混合，燃燒不充分，自然也會(huì)增加油耗。

說(shuō)完車輛自身狀況，再看看駕駛習(xí)慣帶來(lái)的影響。新手在駕駛過(guò)程中，加減檔和制動(dòng)控制不合理的情況較為常見(jiàn)，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗增大，大量的能量被浪費(fèi)，油耗也就不可避免地上升了。長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或者頻繁打火，也會(huì)讓油耗上漲，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下雖然不行駛，但依然在消耗燃油。

路況對(duì)寶馬的油耗影響也很大。如果經(jīng)常行駛在彎道多、有急剎車路段或者嚴(yán)重?fù)矶碌牡缆飞?，車輛需要頻繁地加速、減速、停車、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗必然會(huì)升高。比如在早晚高峰的城市擁堵路段，車輛走走停停，油耗就會(huì)比在暢通的高速公路上高很多。

此外，天氣變化和環(huán)境因素也會(huì)導(dǎo)致寶馬費(fèi)油。在冬季，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，需要進(jìn)行熱車，這一過(guò)程會(huì)消耗一定的燃油。夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致油耗增加。而且如果車上負(fù)載過(guò)多，就像人背著重重的包袱走路一樣，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，油耗也會(huì)相應(yīng)升高。

綜上所述，寶馬費(fèi)油是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。從車輛自身的零部件狀況，到駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，再到外部環(huán)境和路況等因素，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車主只有了解這些因素，并采取相應(yīng)的措施，如定期保養(yǎng)車輛、保持良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等，才能在一定程度上降低寶馬的油耗，讓車輛的使用更加經(jīng)濟(jì)高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）