給油剎車排氣并不復雜，通常需兩人配合，按一定步驟操作。具體來說，先由一人在車內連續(xù)踩剎車踏板 5 到 6 次后踩住，另一人在車下迅速松開并擰緊右后輪剎車分泵空氣螺絲，重復此動作直至空氣排出，接著依右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序依次排氣。排氣過程中要時刻留意剎車總泵上方容器的剎車油液位，確保其保持滿位狀態(tài)。如此這般，就能較好地完成油剎車排氣工作 。

在這個過程中，每個步驟都有著其關鍵意義。連續(xù)踩剎車踏板5到6次然后踩住，是為了將剎車系統里分散的空氣匯聚到排氣螺絲處，方便后續(xù)排出。迅速松開并擰緊右后輪剎車分泵空氣螺絲這一操作，是讓空氣隨著剎車油一同從螺絲處被擠出。重復這個動作直到沒有空氣排出，才能保證右后輪剎車分泵的空氣被徹底清除，為剎車系統的穩(wěn)定運行打下基礎。

按照既定順序，從右后輪開始，接著是左后輪、右前輪、左前輪，最后到離合器總泵依次排氣，是因為這樣的順序能夠讓整個剎車系統的空氣按照合理的路徑逐步排出，避免出現空氣殘留導致剎車性能下降的情況。每個輪子的排氣工作都不容小覷，都要重復上述松開并擰緊剎車分泵空氣螺絲的動作，直至剎車油從螺絲處呈直線射出且無氣泡，這才表明該輪子的排氣工作圓滿完成。

而對于剎車總泵上方容器內剎車油液位的關注，更是重中之重。在排氣過程中，剎車油會隨著空氣一同排出，如果液位過低，不僅可能導致空氣再次進入剎車系統，還可能影響整個剎車系統的正常工作。所以時刻保證剎車油液位處于滿位狀態(tài)，是排氣工作順利進行的重要保障。

至于離合器總泵的排氣，踩住離合器踏板，松開總泵放油螺栓讓臟油排出再擰緊這個操作，是為了將離合器總泵內的臟污和空氣一并排出。在此過程中，離合器踏板會出現松弛彈不上來的情況，這屬于正?，F象，只需用腳將其提上來繼續(xù)踩就可以了。

總之，給油剎車排氣雖然步驟不算繁瑣，但每一個細節(jié)都至關重要。嚴格按照兩人配合、特定順序、關注液位等要點來操作，才能讓剎車系統的空氣被有效排出，確保剎車系統處于最佳工作狀態(tài)，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）