汽車三濾的更換周期各有不同，機油濾清器一般每 5000 - 10000 公里更換（與機油同時換，具體參考車輛說明書），空氣濾清器通常每 1 萬公里更換，汽油濾清器大多每 2 萬公里更換。機油濾清器能過濾機油雜質，保障發(fā)動機正常運轉，所以常與機油同步更換；空氣濾清器可過濾進入發(fā)動機的空氣，1 萬公里左右能較好維持其過濾性能；汽油濾清器確保燃油潔凈，2 萬公里更換可防止雜質影響發(fā)動機。

機油濾清器之所以一般在每5000 - 10000公里更換，是因為在發(fā)動機的運轉過程中，機油就如同發(fā)動機的“血液”，起著至關重要的潤滑、冷卻、清潔等作用。然而，隨著發(fā)動機的持續(xù)工作，機油中會逐漸混入各種雜質和膠質，像是發(fā)動機內部零件磨損產生的金屬碎屑等。機油濾清器的存在，就是要將這些有害雜質攔截下來，保證為發(fā)動機提供干凈純凈的機油。如果長時間不更換機油濾清器，它的過濾能力就會下降，雜質就有可能隨著機油進入發(fā)動機，加劇發(fā)動機內部零件的磨損，影響發(fā)動機的正常工作。所以，按照規(guī)定的里程與機油同時更換，是對發(fā)動機的一種重要保護。

空氣濾清器每1萬公里更換一次也有其科學依據(jù)。在車輛行駛過程中，發(fā)動機需要不斷吸入新鮮空氣來參與燃燒過程，以提供動力。而空氣濾清器就像是發(fā)動機的“口罩”，能夠有效過濾掉空氣中的塵土、沙粒、花粉等雜質。在正常的行駛環(huán)境下，大約行駛1萬公里，空氣濾清器就會積累較多的灰塵和雜質，其過濾效果會有所降低。繼續(xù)使用的話，進入發(fā)動機的空氣就可能不夠潔凈，不僅會影響發(fā)動機的燃燒效率，導致動力下降、油耗增加，還可能會因為雜質的侵入對發(fā)動機造成磨損。所以，適時更換空氣濾清器，能讓發(fā)動機始終保持良好的“呼吸”狀態(tài)。

汽油濾清器一般每2萬公里更換，這是因為燃油在從生產、儲存到加注到車輛油箱的整個過程中，都有可能混入一些雜質，如鐵銹、水分等。汽油濾清器能夠有效過濾這些雜質，防止它們進入發(fā)動機的燃油系統(tǒng)。如果燃油濾清器長時間不更換，雜質就會逐漸堵塞濾清器，導致燃油流動不暢，甚至產生氣阻現(xiàn)象，使發(fā)動機得不到足夠的燃油供應，出現(xiàn)啟動困難、動力不足、抖動等問題。每2萬公里更換汽油濾清器，能保障燃油的順暢輸送和發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

綜上所述，汽車三濾的更換周期是基于它們各自不同的功能和工作環(huán)境來確定的。按照這些合理的周期進行更換，能夠有效保障發(fā)動機的正常運轉，延長發(fā)動機的使用壽命，同時也能提升車輛的整體性能和燃油經濟性，讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，更好地為我們的出行服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）