自動(dòng)擋常見的檔位有P擋（駐車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進(jìn)擋）、S擋（運(yùn)動(dòng)模式）、L擋（低速擋）、M擋（手動(dòng)模式 ）。P擋用于停車熄火時(shí)鎖止變速箱齒輪；R擋用于倒車；N擋在停車不熄火時(shí)使用；D擋是正常行駛的前進(jìn)擋；S擋可帶來更強(qiáng)動(dòng)力；L擋適用于上下陡坡；M擋能讓駕駛員手動(dòng)控制換擋。這些檔位各司其職，滿足不同駕駛場景需求 。

下面為你詳細(xì)介紹一下各個(gè)檔位：

P擋即駐車擋，英文“Park”的首字母。當(dāng)車輛需要長時(shí)間停放，比如到達(dá)目的地停車熄火時(shí)，就需將擋位掛入P擋。此時(shí)，自動(dòng)變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速箱齒輪，從而間接鎖止車輪，防止車輛發(fā)生滑動(dòng)，為車輛停放提供可靠的安全保障。想象一下，當(dāng)你在斜坡上停車，如果沒有正確掛入P擋，車輛就可能因?yàn)橹亓Χ孕谢瑒?dòng)，引發(fā)危險(xiǎn)。

R擋是倒車擋，英文“Reverse”的首字母。在車輛需要向后行駛時(shí)使用，比如倒車入庫或者從狹窄的地方退出。不過，在掛入R擋之前，一定要確保車輛完全停穩(wěn)，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。就像你跑步時(shí)突然轉(zhuǎn)身往回跑，肯定會(huì)很容易受傷，車輛的變速箱也是如此。

N擋是空擋，英文“Neutral”的首字母。一般在停車不熄火的短時(shí)間場景下使用，比如等紅燈時(shí)。掛入N擋后，變速箱與車輪的連接斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法傳遞給車輪。但需要注意的是，下坡時(shí)切不可掛入N擋，因?yàn)榇藭r(shí)自動(dòng)擋汽車的變速器油泵可能無法正常工作，容易導(dǎo)致變速器因潤滑不良而燒壞。

D擋為前進(jìn)擋，英文“Drive”的首字母。這是我們?cè)谡Ｐ旭倳r(shí)最常用的擋位，掛入D擋后，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門踏板的深度，自動(dòng)在所有前進(jìn)擋中進(jìn)行切換，讓駕駛變得輕松便捷。無論是在城市道路的緩慢行駛，還是高速公路的快速馳騁，D擋都能很好地滿足需求。

S擋代表運(yùn)動(dòng)模式，英文“Sport”的首字母。當(dāng)你掛入S擋后，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)將以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，響應(yīng)速度變快，加速也更加迅猛，能給駕駛者帶來更加激情的駕駛體驗(yàn)。不過，這種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗會(huì)相應(yīng)增加，就像運(yùn)動(dòng)員在激烈比賽時(shí)會(huì)消耗更多能量一樣。

L擋是低速擋，英文“Low”的首字母。并非所有自動(dòng)擋汽車都配備L擋，大部分使用CVT變速箱的汽車會(huì)有這個(gè)擋位。它特別適合在上、下陡坡時(shí)使用。掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低擋位而不會(huì)升擋。上陡坡時(shí)，這樣能使輪上扭矩更大，車輛獲得更強(qiáng)的爬坡動(dòng)力；下陡坡時(shí)，則可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，減少對(duì)剎車系統(tǒng)的依賴，提高行車安全性。

M擋是手動(dòng)模式，英文“Manual”的首字母，只有手自一體變速箱的車輛才有這個(gè)擋位。掛入M擋后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來手動(dòng)控制變速箱的升擋或降擋。在一些特殊情況下，比如激烈駕駛、雪地或泥濘路面行駛時(shí)，手動(dòng)模式能讓駕駛員更好地根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求來選擇合適的擋位，增加駕駛的樂趣和操控性。

總之，了解并正確使用自動(dòng)擋汽車的各個(gè)擋位，不僅能讓我們?cè)诓煌鸟{駛場景中更加得心應(yīng)手，還能保障行車安全，延長車輛使用壽命。每個(gè)擋位都像是一把鑰匙，能開啟不同駕駛需求的大門，讓我們的駕駛之旅更加順暢和精彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）