輪胎更換時(shí)間并非固定不變，一般情況下，3 至 5 年或行駛 4 至 8 萬(wàn)公里左右就需更換。這是因?yàn)檩喬プ鳛橄鹉z制品，時(shí)間久了會(huì)老化，里程數(shù)多了會(huì)磨損。像日常市區(qū)平穩(wěn)駕駛，使用 6 至 8 萬(wàn)公里或 5 至 6 年更換也可；常跑復(fù)雜路況的，3 至 5 萬(wàn)公里、4 年左右就要考慮更換。此外，出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、鼓包等情況也得及時(shí)更換 。

具體而言，判斷輪胎是否需要更換可以從多個(gè)方面考量。首先是時(shí)間維度，正常私家車在市區(qū)平整道路行駛，即便行駛里程未達(dá)到，超過(guò)五年輪胎也易老化，此時(shí)就需及時(shí)更換 。因?yàn)橄鹚苤破?到5年就會(huì)發(fā)生顯著老化狀況，安全性使用年限基本在5年上下，到了這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，橡膠材質(zhì)的性能會(huì)下降，影響輪胎的使用安全。

再?gòu)睦锍虜?shù)來(lái)看，若輪胎花紋溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米必須更換。輪胎的花紋對(duì)于抓地力和排水性能至關(guān)重要，當(dāng)花紋磨損到這個(gè)程度，輪胎與地面的摩擦力減小，抓地力不足，在剎車和加速時(shí)都可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而排水性能變差在雨天行駛時(shí)更是增加了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，安全系數(shù)大幅降低。

除了時(shí)間和里程，輪胎的異常情況也是更換的重要信號(hào)。比如發(fā)現(xiàn)輪胎有裂紋或鼓包等異常，也需立即更換。輪胎使用2至3年后側(cè)面會(huì)逐漸出現(xiàn)細(xì)小裂紋，隨著時(shí)間推移，若裂紋又多又長(zhǎng)，說(shuō)明輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞，繼續(xù)使用很危險(xiǎn)。而鼓包是因內(nèi)部氣壓不穩(wěn)定、磕碰后金屬線斷裂導(dǎo)致的，繼續(xù)高速或長(zhǎng)距離行駛易爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，這樣能讓輪胎磨損更加均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。同時(shí)，日常也要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，關(guān)注輪胎的氣壓、磨損和外觀狀況，防患于未然。

總之，輪胎更換要綜合時(shí)間、里程、磨損狀況以及異常情況等多方面因素。只有正確把握輪胎的更換時(shí)機(jī)，做好日常的輪胎保養(yǎng)和檢查工作，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）