燃油泵的作用是把燃油從油箱中吸出、加壓后輸送到供油管，配合燃油壓力調(diào)節(jié)器建立一定燃油壓力，為發(fā)動機各缸提供定量燃油。燃油泵就如同汽車的“心臟供血系統(tǒng)”，位于油箱內(nèi)部的它，默默承擔(dān)著輸送燃油的重任。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，將燃油從油箱抽出并加壓，確保燃油能精準且持續(xù)地供應(yīng)給發(fā)動機各缸，保障發(fā)動機正常工作，是汽車不可或缺的部件 。

具體來說，燃油泵在工作過程中扮演著多個關(guān)鍵角色。首先，它要克服油箱與發(fā)動機之間的距離以及高度差帶來的阻礙，把燃油從油箱這個“儲存庫”中穩(wěn)穩(wěn)地吸出。想象一下，若沒有燃油泵強大的吸力，燃油就只能靜靜地待在油箱里，無法到達需要它的發(fā)動機部位，發(fā)動機也就無法運轉(zhuǎn)，汽車自然就成了“無米之炊”的龐然大物。

吸出燃油只是第一步，接下來燃油泵還要對燃油進行加壓處理。這是因為發(fā)動機在工作時需要燃油以一定的壓力進入，只有足夠的壓力，燃油才能順利地通過噴油嘴，精細地噴射到發(fā)動機的各個氣缸內(nèi)，實現(xiàn)與空氣的良好混合，進而保證發(fā)動機正常的燃燒過程。如果燃油壓力不足，燃油就無法充分霧化，燃燒也會變得不充分，這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，還可能出現(xiàn)抖動、油耗增加等一系列問題。

而且，燃油泵與燃油壓力調(diào)節(jié)器緊密配合。燃油壓力調(diào)節(jié)器會根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)，精確調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力，使燃油壓力始終保持在一個穩(wěn)定的范圍內(nèi)。燃油泵則源源不斷地提供燃油，以滿足壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)需求，二者相互協(xié)作，就像一對默契的伙伴，共同維持著燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定壓力，讓發(fā)動機始終能獲得穩(wěn)定且適量的燃油供應(yīng)。

另外，現(xiàn)代汽車一般采用葉片式電動燃油泵，它具有諸多優(yōu)點。抽油量大，能夠快速地滿足發(fā)動機不同工況下對燃油的需求；壓力高，為燃油的高效噴射提供了有力保障；運行穩(wěn)定且噪音低，在為發(fā)動機供油的過程中，不會產(chǎn)生過多的干擾；壽命長，能在長時間內(nèi)可靠地工作，減少了因燃油泵故障而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題的頻率。

在汽車的復(fù)雜系統(tǒng)中，燃油泵雖小，卻起著至關(guān)重要的作用。它就像一位不知疲倦的幕后工作者，從油箱中吸出燃油，精心加壓后輸送給發(fā)動機，與其他部件緊密協(xié)作，共同為汽車的平穩(wěn)運行保駕護航。無論是日常的城市駕駛，還是長途的高速行駛，每一次發(fā)動機的順暢運轉(zhuǎn)，都離不開燃油泵的默默付出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）