正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)中驅(qū)動凸輪軸的齒形皮帶，通過與曲軸連接并配合傳動比，保證進、排氣時間準確，是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。它一般由橡膠等材質(zhì)制成，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中起著“橋梁”作用，協(xié)調(diào)活塞、氣門等按正確順序工作。因其屬于橡膠部件，會出現(xiàn)磨損或老化，所以有規(guī)定的使用周期，到達時間需及時更換，以保障發(fā)動機穩(wěn)定運行 。

正時皮帶的歷史算不上悠久，1946 年它首次現(xiàn)身于縫紉機傳動裝置中，1962 年開啟了在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的篇章。在工作過程中，它的上部與發(fā)動機缸蓋的正時輪相連，下部則連接著曲軸正時輪，通過一系列巧妙的傳動方式，使得氣門能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的動作，從而確保發(fā)動機有條不紊地正常運轉(zhuǎn)。

正時皮帶按照材質(zhì)、齒距、齒形形狀等不同標準，有著多種不同的種類劃分。隨著汽車技術(shù)的不斷進步，部分發(fā)動機的正時皮帶逐漸被發(fā)動機鏈條所替代。然而，正時皮帶憑借自身獨特的優(yōu)勢，依然獲得不少汽車廠商的青睞。它滾動阻力較小，從理論層面來講，在燃油效率和性能表現(xiàn)方面比發(fā)動機鏈條略勝一籌，而且在運行過程中產(chǎn)生的噪音也比較小，這無疑為駕乘者營造了更為靜謐舒適的環(huán)境。

一般情況下，正時皮帶的使用壽命在 3 - 5 年或 6 - 10 萬公里左右，不過具體的數(shù)值會因車型以及實際使用環(huán)境的差異而有所不同。如果正時皮帶出現(xiàn)問題，帶來的影響可不容小覷。發(fā)動機的性能會明顯下降，可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，更為嚴重的是，甚至會導(dǎo)致發(fā)動機燒毀，讓整個車輛陷入癱瘓。正因如此，當車輛行駛里程接近規(guī)定數(shù)值時，一定要給予足夠重視，及時進行檢查和更換。

在更換正時皮帶時，務(wù)必選擇正規(guī)的汽車維修廠。因為專業(yè)的維修廠具備更豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的工具，能夠保證更換過程的精準度和可靠性，避免因操作不當而引發(fā)后續(xù)的各種問題。同時，定期保養(yǎng)車輛時，也不要忘記對正時皮帶進行仔細檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫、硬度降低、磨損等情況，就需要考慮及時更換，防患于未然。

總之，正時皮帶雖小，卻是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可或缺的重要部件。了解它的工作原理、使用壽命以及維護要點，不僅能夠讓我們更好地掌握汽車知識，還能保障車輛的穩(wěn)定性能和安全行駛，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）