輪輞指的是在車輪周邊用以安裝和支撐輪胎的部件，通常也被叫做“輪圈”。它就像是輪胎的堅實依靠，為輪胎提供穩(wěn)固的安裝基礎。輪輞有多種類型，比如深槽輪輞，其獨特的深凹槽設計方便了輪胎的拆裝；平底輪輞結構多樣，通過特殊方式保障輪胎安裝穩(wěn)固；對開式輪輞則通過螺栓連接內(nèi)外部分，便于輪胎的相關操作?？傊?，輪輞在汽車車輪結構中有著重要意義 。

深槽輪輞是一個整體，其斷面的中部呈現(xiàn)出一深凹槽。它帶有肩的凸緣，這個凸緣的作用是安置外胎的胎圈。其肩部通常會略微朝著中間傾斜，傾斜角度一般處于4至6度之間，而傾斜部分的最大直徑就是輪胎胎圈與輪輞的著合直徑。將斷面的中部制成深凹槽，這一巧妙設計極大地方便了外胎的安裝與拆卸工作，就如同為輪胎的進出打造了一條順暢的通道。在轎車及輕型越野汽車上，深槽輪輞的應用較為廣泛，為車輛的行駛性能提供了基礎保障。

平底輪輞的結構形式豐富多樣，它的擋圈是整體的，并且有一個開口彈性鎖圈來防止擋圈脫落。這種設計既保證了輪胎安裝的穩(wěn)固性，又在一定程度上簡化了輪胎的安裝和拆卸流程。像東風EQ1090E型和解放CA1091型汽車的車輪，就采用了平底輪輞，在實際使用中發(fā)揮著可靠的作用，為車輛的正常運行保駕護航。

對開式輪輞由內(nèi)、外兩部分構成，內(nèi)、外輪輞的寬度可以相同，也可以不同，二者通過螺栓連接成一個整體。在進行輪胎的拆裝工作時，只需將螺母拆卸下來即可，十分便捷。內(nèi)輪輞通常會制成一體的輪緣，以此來替代擋圈的作用，并且內(nèi)輪輞與輻板焊接在一起，結構穩(wěn)固。東風EQ2080和延安SXZ15O型汽車的車輪采用對開式輪輞，展現(xiàn)出其在特定車型上的適應性和優(yōu)勢。

輪輞不僅僅是安裝輪胎的部件，它還和輪胎一起承受著車輪的負荷，就像一位默默承擔壓力的守護者，確保車輛行駛的安全與穩(wěn)定。同時，它還肩負著散發(fā)輪胎產(chǎn)生熱量的重要職責，保證輪胎能在適宜的溫度環(huán)境下正常工作。輪輞與輪輻之間可以是整體式、永久連接式或可拆卸式，不同的連接方式也適應了不同車型的需求和設計理念。

總之，輪輞以其多樣的類型、獨特的設計和重要的作用，成為汽車車輪結構中不可或缺的關鍵部分。它的存在，不僅關乎輪胎的安裝與使用，更與車輛的整體性能和行駛安全緊密相連，是汽車行駛系統(tǒng)中不容忽視的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）