變速箱打滑通常有起步、行駛、換擋等場(chǎng)景下的多種癥狀。車(chē)輛起步時(shí)，踩下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀升，可車(chē)輛前行卻很緩慢；行駛途中深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，可車(chē)速提升不明顯，上坡時(shí)更是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)子爬坡乏力；換擋之際，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然躥升，可車(chē)速卻沒(méi)顯著變化。這些癥狀都是變速箱打滑發(fā)出的“信號(hào)”，提醒車(chē)主需關(guān)注車(chē)輛狀況 。

在起步場(chǎng)景下，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，正常情況下車(chē)輛應(yīng)該迅速做出響應(yīng)，平穩(wěn)起步并逐漸加速。然而，若變速箱出現(xiàn)打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)像脫韁的野馬般迅速升高，可車(chē)身卻仿佛被什么拖住了后腿，只能緩緩向前挪動(dòng)，那種感覺(jué)就好像你明明使勁兒了，可車(chē)卻沒(méi)有按照你的預(yù)期行動(dòng)，起步變得異常艱難。

行駛過(guò)程中，深踩油門(mén)原本是為了讓車(chē)輛獲得更快的速度，實(shí)現(xiàn)超車(chē)或者快速加速等操作。但此時(shí)若是變速箱打滑，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖然在不斷攀升，車(chē)內(nèi)能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲加大，可車(chē)速卻像是被束縛住了手腳，提升的幅度微乎其微。尤其是在上坡路段，這種情況更為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)為了推動(dòng)車(chē)輛爬坡，轉(zhuǎn)速甚至可能接近紅線區(qū)，聽(tīng)起來(lái)都覺(jué)得“聲嘶力竭”，可車(chē)子的前進(jìn)速度卻依舊緩慢，就像一個(gè)疲憊不堪的行者，每一步都走得極為吃力。

而換擋的時(shí)候，變速箱打滑的癥狀也十分顯著。正常換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著擋位的變化而平穩(wěn)過(guò)渡，車(chē)輛的速度也能相應(yīng)地匹配擋位進(jìn)行提升。但當(dāng)變速箱打滑，在換擋的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然毫無(wú)預(yù)兆地躥升，就好像換擋這個(gè)動(dòng)作刺激到了發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它不受控制地“撒野”，可與此同時(shí)，車(chē)速卻沒(méi)有隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而明顯加快，依舊保持著之前的節(jié)奏，這種不協(xié)調(diào)感會(huì)讓駕駛者明顯察覺(jué)到車(chē)輛的異常。

總之，變速箱打滑的這些癥狀一旦出現(xiàn)，就說(shuō)明變速箱可能存在問(wèn)題。車(chē)主朋友們千萬(wàn)不能忽視，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，才能確保行車(chē)安全，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）