油泵供油不足時(shí)，車輛往往會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力異常及怠速不穩(wěn)等表現(xiàn)。清晨或停車一段時(shí)間后，車輛需多次點(diǎn)火才能啟動(dòng)，這是因?yàn)橛捅脡毫Σ蛔汶y以快速供油。同時(shí)，噴油嘴噴油霧化不佳，尾氣冒黑煙，動(dòng)力也會(huì)隨之減弱。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這些表現(xiàn)都是油泵供油不足在車輛運(yùn)行中的直觀體現(xiàn)。

除了上述常見(jiàn)的情況外，油泵供油不足還可能引發(fā)其他一系列狀況。在車輛行駛過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，就如同人跑步時(shí)突然被絆了一下，這種頓挫并非是駕駛技術(shù)導(dǎo)致的換擋銜接問(wèn)題，而是油泵供油不穩(wěn)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)得不到持續(xù)穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，進(jìn)而影響了動(dòng)力輸出的連貫性。

對(duì)于中高端缸內(nèi)直噴車型而言，高壓汽油泵若出現(xiàn)供油不足的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)亮起報(bào)警，這就像是車輛在向駕駛者發(fā)出“求救信號(hào)”，提醒著有異常狀況發(fā)生。混合氣過(guò)濃也是這類車型油泵供油不足的一個(gè)典型表現(xiàn)，這會(huì)讓車輛的燃燒過(guò)程變得不那么順暢，不僅會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)期下來(lái)還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件造成一定程度的損害。

而且，當(dāng)熱車狀態(tài)下出現(xiàn)不好著車的情況時(shí)，很有可能也是油泵供油不足在作祟。此時(shí)，機(jī)油蓋甚至還會(huì)有汽油味散發(fā)出來(lái)。這是由于供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，燃油未能正常參與燃燒循環(huán)，一部分汽油“跑”到了不該去的地方，從而產(chǎn)生了這種特殊的氣味現(xiàn)象。

總之，油泵供油不足的表現(xiàn)是多方面的，涉及到車輛啟動(dòng)、行駛、怠速等各個(gè)環(huán)節(jié)。駕駛者若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些異常情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)油泵及相關(guān)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，避免因小問(wèn)題引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）