本田剎車會抖動，原因主要有制動片磨損不均、剎車盤偏磨、使用習慣欠佳以及剎車片劣質(zhì)等。制動片磨損不均會使剎車力度不一致引發(fā)抖動；剎車泵回位不良會造成剎車盤偏磨，影響剎車穩(wěn)定性；連續(xù)猛踩剎車破壞剎車盤動態(tài)平衡致其變形，也會讓剎車抖動；而劣質(zhì)剎車片含大量金屬物質(zhì)，與剎車盤接觸時同樣會引發(fā)抖動 。

制動片磨損不均是較為常見的一個因素。在日常的行車過程中，由于車輛行駛狀況復雜多樣，制動片各個部位的受力情況并非完全相同，這就可能導致制動片磨損不均勻。當制動片出現(xiàn)磨損不均的情況時，在制動過程中，不同部位的制動效果會產(chǎn)生差異，剎車力度也就不一致了，這種不一致會直接引發(fā)剎車抖動現(xiàn)象。而且，制動片上如果有異物附著，也會對剎車效果產(chǎn)生影響，進而導致抖動。本田并沒有固定的制動片更換周期，不過建議每行駛10萬公里就對制動片進行檢查 ，一旦發(fā)現(xiàn)有明顯損壞或者磨損至極限，就要及時進行替換。

剎車盤偏磨也是致使本田剎車抖動的關鍵原因。剎車泵回位不好是造成剎車盤偏磨的“罪魁禍首”之一。當剎車泵回位出現(xiàn)問題時，剎車盤的單邊磨損會變得嚴重，這種不均衡的磨損會極大地影響剎車的穩(wěn)定性，使得車輛在剎車時產(chǎn)生抖動。并且，剎車盤偏磨到一定程度后，其正常的制動功能會大打折扣，不僅影響駕駛體驗，還可能對行車安全造成威脅。

不好的使用習慣也在悄悄影響著本田的剎車系統(tǒng)。有些駕駛員在駕駛過程中，經(jīng)常連續(xù)踩剎車后又猛踩剎車，這種操作看似平常，實則危害不小。連續(xù)猛踩剎車會破壞剎車盤的動態(tài)平衡，使得剎車盤逐漸變形。一旦剎車盤變形，在制動過程中，剎車盤與剎車片的接觸就不再均勻，從而引發(fā)抖動。這就如同一個原本運轉順暢的輪子，一旦出現(xiàn)變形，轉動起來就會磕磕絆絆。

至于剎車片劣質(zhì)這一因素，同樣不容小覷。一些不良商家生產(chǎn)的劣質(zhì)剎車片，往往含有大量的金屬物質(zhì)。當這些劣質(zhì)剎車片與剎車盤接觸時，兩者之間的摩擦會變得異常，從而導致剎車抖動。這就好比兩個不匹配的零件強行組合在一起，必然無法正常工作。使用這樣的剎車片，不僅會造成剎車抖動，還會加速剎車盤的磨損，縮短其使用壽命。

如果發(fā)現(xiàn)本田剎車抖動，首先要找到抖動的根源。對于制動片磨損不均的情況，可以通過確保制動片均勻磨損以及清理異物來解決；對于剎車盤偏磨，要檢查剎車泵回位情況并及時修復；而對于因使用習慣不好導致的問題，駕駛員需要調(diào)整自己的駕駛習慣；若是剎車片劣質(zhì)，那就必須更換質(zhì)量合格的剎車片。只有找到問題并針對性地解決，才能讓本田的剎車系統(tǒng)恢復良好的工作狀態(tài)，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）