剎車(chē)一腳到底，可能是剎車(chē)油壺內(nèi)有空氣、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)油不足、剎車(chē)分泵生銹、真空助力器故障、ABS 泵故障等問(wèn)題導(dǎo)致。若剎車(chē)油壺內(nèi)有空氣，會(huì)使剎車(chē)疲軟；剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，厚度變薄，需深踩踏板；剎車(chē)油不足，系統(tǒng)無(wú)法正常工作；剎車(chē)分泵生銹影響制動(dòng)；真空助力器、ABS 泵故障也會(huì)致剎車(chē)異常。出現(xiàn)此情況要及時(shí)排查維修，保障安全。

若剎車(chē)油壺內(nèi)有空氣，這一問(wèn)題往往出現(xiàn)在近期更換剎車(chē)油之后。如果技師在更換過(guò)程中沒(méi)有徹底排空剎車(chē)管路中的空氣，那么空氣就會(huì)混入剎車(chē)系統(tǒng)，從而導(dǎo)致剎車(chē)制動(dòng)效果顯著減弱，駕駛員在踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)感覺(jué)剎車(chē)軟綿綿的，仿佛使不上勁，這種情況也就是所謂的剎車(chē)疲軟。

當(dāng)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重時(shí)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，剎車(chē)片的厚度會(huì)逐漸變薄。而剎車(chē)片厚度變薄后，就需要駕駛員更深地踩下剎車(chē)踏板，才能達(dá)到與剎車(chē)片正常厚度時(shí)相同的制動(dòng)效果。所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)需要比以前更用力、更深入時(shí)，就要留意剎車(chē)片是否已經(jīng)過(guò)度磨損。

剎車(chē)油不足也是常見(jiàn)的原因之一。我們可以通過(guò)檢查剎車(chē)油壺的液位來(lái)判斷，剎車(chē)油壺上一般會(huì)有MAX（最高）和MIN（最低）刻度標(biāo)識(shí)。要是液位低于MIN刻度，那就說(shuō)明剎車(chē)油不足了。剎車(chē)油不足會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮作用，進(jìn)而出現(xiàn)剎車(chē)一腳到底的情況。

剎車(chē)分泵生銹或銹死，也是不可忽視的因素。在日常的車(chē)輛保養(yǎng)中，如果沒(méi)有做好剎車(chē)分泵的防護(hù)工作，它就有可能生銹。生銹后的剎車(chē)分泵會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得制動(dòng)效果大打折扣，造成剎車(chē)異常。在保養(yǎng)時(shí)，可以在軸上涂抹黃油來(lái)防止剎車(chē)分泵生銹。

真空助力器一旦出現(xiàn)故障，剎車(chē)踏板的助力就會(huì)消失或者減弱。正常情況下，真空助力器能幫助駕駛員輕松地踩下剎車(chē)踏板，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。但當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，駕駛員就會(huì)明顯感覺(jué)剎車(chē)踏板變得沉重，需要花費(fèi)更大的力氣才能踩下去，甚至可能出現(xiàn)一腳到底的現(xiàn)象，此時(shí)就需要及時(shí)更換真空助力器。

ABS泵故障同樣會(huì)引起剎車(chē)異常。ABS系統(tǒng)是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中的重要組成部分，它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，確保車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。要是ABS泵出現(xiàn)故障，就可能干擾整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)出現(xiàn)一腳到底的情況。這種較為復(fù)雜的故障，通常建議到4S店找專業(yè)人員進(jìn)行修理。

總之，剎車(chē)一腳到底絕非小事，它反映出剎車(chē)系統(tǒng)可能存在多種潛在問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)乎行車(chē)安全，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)有異常，就應(yīng)該盡快對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，及時(shí)找出問(wèn)題所在并進(jìn)行維修處理，只有這樣，才能確保我們?cè)隈{駛過(guò)程中的行車(chē)安全，讓每一次出行都能安心無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）