解決軌壓故障，需先插上解碼器讀取故障代碼，再依次檢查電路、傳感器與油路等部件。軌壓故障成因多樣，像傳感器故障、油路堵塞等都可能引發(fā)。檢查時(shí)，先關(guān)閉鑰匙開關(guān)測(cè)量軌壓傳感器電壓，排除其故障；再查看電路通斷，消除電路問(wèn)題；隨后從低壓油路到高壓油路逐步排查，如更換油水分離器等部件。如此全面細(xì)致檢查，才能有效解決軌壓故障 。

具體而言，在插上解碼器讀取故障代碼后，我們便要對(duì)電路和傳感器展開檢查。關(guān)閉鑰匙開關(guān)，將軌壓傳感器拔下，此時(shí)拿出萬(wàn)用表對(duì)其電壓進(jìn)行測(cè)量。若測(cè)量值處于正常范圍，那么軌壓傳感器故障便可排除。接下來(lái)，要將ECM電腦板的線束插頭拆下，對(duì)照電路圖，找到共軌壓力傳感器兩個(gè)插頭所對(duì)應(yīng)的針腳，再次使用萬(wàn)用表分別測(cè)量線路的通斷情況。通過(guò)這樣的操作，能夠精準(zhǔn)地判斷電路是否存在問(wèn)題，若有問(wèn)題則及時(shí)修復(fù)，從而消除電路故障。

完成電路和傳感器的初步檢查后，就該把重點(diǎn)放在油路上了。油路檢查要遵循從低壓油路到高壓油路的順序。首先，對(duì)低壓油路進(jìn)行細(xì)致排查，將油水分離器和柴油濾清器進(jìn)行更換。這兩個(gè)部件在燃油過(guò)濾過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，若它們出現(xiàn)堵塞等問(wèn)題，很可能影響燃油的正常輸送。更換完成后，要將系統(tǒng)中的空氣排出，隨后嘗試啟動(dòng)車輛。

倘若車輛依舊難以啟動(dòng)，那就需要進(jìn)一步檢查高壓油路了。關(guān)掉鑰匙，拔掉高壓泵的燃油計(jì)量單元，用萬(wàn)用表測(cè)量燃油計(jì)量單元兩個(gè)觸點(diǎn)的電阻，其正常值在2.0 - 4.5ω 之間。依據(jù)測(cè)量結(jié)果，我們便能判斷燃油計(jì)量單元是否出現(xiàn)故障，若電阻值不在正常范圍內(nèi)，就需要對(duì)該部件進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

軌壓故障會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)性能受限、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)等狀況。所以，當(dāng)遇到軌壓故障時(shí)，要以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，按照正確的步驟進(jìn)行全面檢查。從讀取故障代碼到電路、傳感器檢查，再到油路排查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有這樣，才能準(zhǔn)確找出故障原因，并采取有效的解決措施，讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）