泡過水的發(fā)動機可能出現(xiàn)機油呈乳白色、空氣濾清器及進氣管有進水痕跡、排氣管冒白煙、動力下降、運轉不穩(wěn)甚至“頂缸”等現(xiàn)象。發(fā)動機進水后，水分混入機油會使其變?yōu)槿榘咨?；水流?jīng)空氣濾清器等部位會留下痕跡；燃燒室內的水分被加熱會形成白煙排出。此外，水還會影響發(fā)動機的正常工作，造成動力與運轉問題。這些現(xiàn)象都是發(fā)動機泡水后的常見表現(xiàn)。

首先來說說機油呈乳白色這一現(xiàn)象。正常情況下，機油起著潤滑、清潔、散熱等重要作用，其顏色多為淡黃色、棕色或者透明無色 。當發(fā)動機泡過水，水分就會混入機油之中，機油會逐漸變成乳白色，這是因為水和機油混合形成了一種油水混合物。我們可以通過拔出機油尺來檢查，將機油尺擦凈后再放入發(fā)動機，若抽出后看到機油呈現(xiàn)乳白色，那就很可能意味著發(fā)動機已經(jīng)進水了，這種狀態(tài)下的機油無法正常發(fā)揮其應有的潤滑功能，會加速發(fā)動機內部零部件的磨損。

空氣濾清器及進氣管有進水痕跡也是很關鍵的一個表現(xiàn)。水進入發(fā)動機必然會經(jīng)過空氣濾清器以及進氣管等部位，在這些地方留下明顯的痕跡?？諡V及空濾下殼體通常會有浸濕的跡象，進氣管及進氣歧管內可能會殘留水漬或泥沙等雜質。車主可以自行拆卸空濾進行查看，如果發(fā)現(xiàn)有上述情況，就要警惕發(fā)動機可能已經(jīng)泡過水了。這些部位進水不僅會影響發(fā)動機的進氣量，還可能將水分帶入燃燒室，進而影響發(fā)動機的正常燃燒過程。

排氣管冒白煙也是發(fā)動機泡過水后的常見現(xiàn)象。發(fā)動機工作時，燃燒室內的燃料與空氣混合燃燒產(chǎn)生動力。當發(fā)動機進水后，燃油中或燃燒室中就會有水分存在。在燃燒過程中，這些水分被加熱成水蒸氣，從排氣管排出就形成了我們看到的白煙。不過要注意，冬季氣溫較低時，排氣管也可能會冒白煙，但這是正常的水蒸氣凝結現(xiàn)象，和發(fā)動機泡水冒白煙有著本質區(qū)別。發(fā)動機泡水冒的白煙往往比較持續(xù)且明顯，與正常情況不同。

動力下降也是發(fā)動機泡過水后可能出現(xiàn)的問題之一。當發(fā)動機內進入微量水汽時，水汽會影響發(fā)動機內部的正常燃燒過程，使得燃料無法充分燃燒，從而導致發(fā)動機的動力輸出下降。不過，這種情況下如果水汽量不多，隨著發(fā)動機的運轉，水汽逐漸蒸發(fā)，動力可能會逐漸恢復一些。但要是進水量較大，就會造成更為嚴重的后果。

進水量大時，活塞連桿可能會因為受到水的阻力而變形，進而造成“頂缸”現(xiàn)象，最終導致發(fā)動機熄火。這是非常嚴重的問題，活塞連桿變形后，發(fā)動機的正常運轉就會受到極大影響，運轉不穩(wěn)，嚴重時連桿甚至可能折斷或者頂穿活塞本體。而且水進入潤滑系統(tǒng)后，會導致機油變質，進一步破壞發(fā)動機內部的潤滑環(huán)境，加劇零部件的磨損。此外，發(fā)動機泡過水后，內部部分零件還可能生銹，影響正常工作，比如出現(xiàn)生銹拉缸等情況。

總之，發(fā)動機泡過水后會出現(xiàn)多種不同程度的問題，這些問題小到影響發(fā)動機性能，大到導致發(fā)動機報廢。所以一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機可能泡過水，切不可掉以輕心，應及時進行專業(yè)檢查和維修，以確保車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）