安全氣囊故障燈亮了不能隨意消除，需先判斷故障性質(zhì)再采取相應(yīng)措施。著車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，指示燈亮5秒左右后熄滅屬正常，若不滅則有故障?？上葒L試斷開(kāi)電瓶負(fù)極5 - 10分鐘，若故障燈熄滅，可能是假故障；若仍亮，大概率是真故障，比如線(xiàn)路、傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)前往4S店或?qū)I(yè)維修店，用診斷儀讀取故障碼并維修，以保障安全氣囊系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

如果是假故障，其成因較為多樣。比如電瓶虧電嚴(yán)重時(shí)，氣囊就可能回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，從而產(chǎn)生故障碼，致使故障燈亮起。在這種情況下，當(dāng)我們斷開(kāi)電瓶負(fù)極5 - 10分鐘后，故障燈熄滅，就屬于此類(lèi)假故障。假故障雖然看似有驚無(wú)險(xiǎn)，但也反映出車(chē)輛可能存在一些潛在問(wèn)題，比如電瓶的健康狀況不佳等，所以后續(xù)也需要對(duì)車(chē)輛的整體狀況進(jìn)行更細(xì)致的檢查和維護(hù)。

而當(dāng)確定是真故障時(shí)，情況就相對(duì)復(fù)雜了。所涉及的故障原因眾多，安全氣囊本身故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障都有可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。氣囊插頭松動(dòng)這種看似不起眼的小問(wèn)題，也可能引發(fā)故障燈亮起。還有線(xiàn)路斷路，汽車(chē)內(nèi)部線(xiàn)路錯(cuò)綜復(fù)雜，任何一處線(xiàn)路出現(xiàn)斷路情況，都可能影響安全氣囊系統(tǒng)的正常信號(hào)傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈長(zhǎng)亮。

在面對(duì)真故障時(shí)，千萬(wàn)不要試圖通過(guò)一些不正規(guī)的手段去強(qiáng)行消除故障燈。因?yàn)榧幢銜簳r(shí)讓故障燈熄滅了，安全氣囊系統(tǒng)的問(wèn)題依然存在。在車(chē)輛后續(xù)發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊很可能無(wú)法正常打開(kāi)，這將給車(chē)內(nèi)人員的生命安全帶來(lái)巨大的隱患。所以，一旦確定是真故障，必須盡快前往專(zhuān)業(yè)的4S店或維修店，維修人員會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的診斷儀讀取故障代碼，然后根據(jù)故障代碼精準(zhǔn)地找到故障點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的維修。

總之，安全氣囊故障燈亮起絕不是一件小事。它就像是一個(gè)警報(bào)器，提醒我們車(chē)輛的安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。無(wú)論是假故障還是真故障，我們都要認(rèn)真對(duì)待。通過(guò)正確的方法判斷故障性質(zhì)，并及時(shí)采取合適的措施進(jìn)行處理，才能確保安全氣囊系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻能夠正常發(fā)揮作用，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）