TPMS燈亮的原因較為多樣，主要包括胎壓異常、輪胎故障、傳感器問(wèn)題、車(chē)輛電氣問(wèn)題以及系統(tǒng)本身故障等。具體而言，當(dāng)四個(gè)輪胎胎壓超出正常范圍，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都可能致使TPMS燈亮起；輪胎出現(xiàn)扎釘漏氣、慢漏氣等情況也會(huì)觸發(fā)；胎壓傳感器或ABS傳感器損壞、車(chē)輛斷電虧電等影響胎壓模塊數(shù)據(jù)時(shí)同樣會(huì)使燈亮；此外，TPMS系統(tǒng)硬件或軟件問(wèn)題以及誤報(bào)，也可能讓TPMS燈亮起 。

首先來(lái)說(shuō)胎壓異常這一原因。胎壓過(guò)低的情況較為常見(jiàn)，輪胎扎釘子漏氣是最容易想到的，行駛過(guò)程中，尖銳的釘子扎入輪胎，導(dǎo)致氣體慢慢泄漏，胎壓逐漸降低。氣門(mén)芯“O”形圈密封不嚴(yán)，也會(huì)使輪胎內(nèi)的氣體悄悄溜走 ，造成胎壓下降。輪轂氧化砂眼同樣不容忽視，它會(huì)破壞輪轂的密封性，致使氣體泄漏。還有可能是在給輪胎加注氣壓時(shí)，沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，自然也會(huì)出現(xiàn)胎壓過(guò)低的狀況。而胎壓過(guò)高，一方面可能是在充氣時(shí)，工作人員沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)范圍操作，加注的氣壓超出了應(yīng)有的數(shù)值。另一方面，激烈駕駛會(huì)使輪胎溫度快速上升，氣體熱脹冷縮，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。天氣過(guò)熱時(shí)，輪胎內(nèi)氣體也會(huì)因溫度升高而膨脹，造成胎壓過(guò)高。

輪胎故障也是致使TPMS燈亮起的一個(gè)關(guān)鍵因素。輪胎慢漏氣不易察覺(jué)，可能是輪胎自身老化，橡膠出現(xiàn)細(xì)微的裂縫，氣體就會(huì)緩慢泄漏。還有可能是輪胎被一些尖銳但不易察覺(jué)的物體輕微刺穿，比如玻璃碎片、細(xì)小的石子等，導(dǎo)致輪胎慢慢缺氣。一旦輪胎因這些情況缺氣，TPMS燈就會(huì)敏銳地做出反應(yīng)，警示駕駛者。

傳感器問(wèn)題也不容小覷。胎壓傳感器是TPMS系統(tǒng)中重要的部件，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。如果胎壓傳感器損壞，它就無(wú)法準(zhǔn)確地將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到異常數(shù)據(jù)或者沒(méi)有接收到數(shù)據(jù)時(shí)，TPMS燈就會(huì)亮起。另外，ABS傳感器與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也存在一定關(guān)聯(lián)，當(dāng)ABS傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，也可能干擾到TPMS系統(tǒng)的正常運(yùn)行，進(jìn)而使TPMS燈亮起。

車(chē)輛電氣問(wèn)題同樣會(huì)對(duì)TPMS燈產(chǎn)生影響。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)斷電、虧電的情況時(shí)，胎壓模塊的數(shù)據(jù)可能會(huì)丟失。因?yàn)樘耗K需要穩(wěn)定的電力供應(yīng)來(lái)存儲(chǔ)和處理胎壓數(shù)據(jù)，電力出現(xiàn)問(wèn)題，數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)紊亂。還有在更換蓄電池時(shí)，如果操作不當(dāng)，也可能影響到胎壓模塊，導(dǎo)致其數(shù)據(jù)異常，最終使得TPMS燈亮起。

最后是TPMS系統(tǒng)本身的問(wèn)題。一方面，系統(tǒng)的硬件可能出現(xiàn)故障，比如線(xiàn)路短路、模塊損壞等，這些硬件故障會(huì)影響系統(tǒng)正常接收和處理胎壓數(shù)據(jù)。另一方面，軟件也可能存在漏洞或者出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，發(fā)出錯(cuò)誤的指令讓TPMS燈亮起。甚至還有可能出現(xiàn)誤報(bào)的情況，比如在某些特殊的環(huán)境條件下，系統(tǒng)受到干擾，誤以為胎壓出現(xiàn)問(wèn)題，從而亮起TPMS燈。

總之，TPMS燈亮起的原因涵蓋了多個(gè)方面，從輪胎本身到車(chē)輛電氣系統(tǒng)，再到TPMS系統(tǒng)自身。駕駛者在遇到TPMS燈亮起的情況時(shí)，要綜合考慮這些因素，及時(shí)排查問(wèn)題，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）