大眾P2187故障碼通常由進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等多方面問題導(dǎo)致空燃比過稀引起，解決需全面檢查后針對性處理。此故障碼會影響發(fā)動機啟動、加速及行駛質(zhì)量，還可能使廢氣排放超標(biāo)。比如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不足等都可能引發(fā)。要檢查進氣管道、燃油泵、火花塞等多個部件，找到具體故障點，或維修或更換相關(guān)部件，以妥善解決該故障碼問題 。

首先，針對進氣系統(tǒng)，需仔細(xì)檢查進氣管道、接口、節(jié)氣門、曲軸箱強制通風(fēng)閥等部件的密封性。進氣系統(tǒng)一旦漏氣，會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣量異常，進而破壞正常的空燃比。若發(fā)現(xiàn)有漏氣點，根據(jù)具體情況對相關(guān)部件進行修復(fù)或更換，恢復(fù)進氣系統(tǒng)的密封性，確保進入發(fā)動機的空氣量精準(zhǔn)無誤。

燃油系統(tǒng)方面，要著重檢查燃油泵的工作狀態(tài)。燃油泵若工作不正常，會直接導(dǎo)致燃油壓力不足，影響燃油的正常供應(yīng)。同時，清潔或更換燃油濾清器也至關(guān)重要，堵塞的濾清器會阻礙燃油的順暢流動。另外，檢測油壓調(diào)節(jié)器是否正常工作，若其出現(xiàn)故障，也會對燃油壓力產(chǎn)生不利影響。只有確保燃油系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)都能正常運行，才能為發(fā)動機提供穩(wěn)定且適量的燃油。

點火系統(tǒng)也不容忽視，要認(rèn)真檢查火花塞的點火情況?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其點火性能直接影響氣缸內(nèi)混合氣的燃燒效果。若火花塞點火不良，可能導(dǎo)致某缸工作不良，進而影響整體的空燃比。必要時，需對火花塞進行清潔或更換。此外，還要檢測點火線圈的輸出電壓，確保其能為火花塞提供足夠的能量，使混合氣充分燃燒。

空氣流量計的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性同樣關(guān)鍵。若空氣流量計臟污、損壞或存在線路故障，會導(dǎo)致其測量的空氣流量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，從而使發(fā)動機控制單元無法精準(zhǔn)控制噴油量，造成空燃比失調(diào)。所以要對空氣流量計進行檢查，根據(jù)具體問題進行清潔、維修或更換。

噴油器也可能出現(xiàn)問題，需要檢測其噴油量和噴油霧化情況。若噴油器損壞，導(dǎo)致噴油量不足或噴油霧化不良，會使混合氣無法充分燃燒，影響發(fā)動機性能。如有問題，應(yīng)及時更換噴油器，保證燃油能夠均勻、充分地與空氣混合。

怠速閥臟污或卡滯也可能引發(fā)該故障碼。建議每行駛2萬公里左右對怠速閥進行清洗，保持其良好的工作狀態(tài)。若出現(xiàn)短路、斷路或接觸不良等電氣故障，則需將車輛送往4S店進行專業(yè)維修。

另外，怠速控制的傳感器如水溫傳感器等若出現(xiàn)異常，也會影響發(fā)動機的怠速控制和空燃比。因此要對相關(guān)傳感器進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障，及時更換。

空氣濾清器若堵塞，會限制進入發(fā)動機的空氣量，導(dǎo)致空燃比過稀。所以要及時清理空氣濾清器，若堵塞嚴(yán)重，則需更換新的濾清器。

火花塞如果燃燒狀態(tài)不好，也可能導(dǎo)致某缸工作不良，進而引發(fā)故障碼。此時可對火花塞進行清潔或更換，確?；鸹ㄈ軌蛘｜c火，保證發(fā)動機各缸工作均勻。

總之，大眾P2187故障碼涉及的問題較為復(fù)雜，需要對車輛進行全面、細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出導(dǎo)致故障的具體原因，然后針對不同的故障點采取相應(yīng)的維修或更換措施，才能有效解決該故障碼問題，讓車輛恢復(fù)正常的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）