XT5 低速剎車(chē)發(fā)出嗚嗚聲，可能是剎車(chē)系統(tǒng)中的卡鉗、剎車(chē)碟或剎車(chē)片出現(xiàn)了問(wèn)題。具體而言，剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、表面老化、邊角鋒利，或是內(nèi)部有金屬硬點(diǎn)等情況，都可能引發(fā)異響；剎車(chē)盤(pán)變形、表面生銹也會(huì)致使剎車(chē)時(shí)發(fā)出嗚嗚聲；此外，新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片處于磨合期也可能出現(xiàn)此類現(xiàn)象。這些因素都可能讓 XT5 在低速剎車(chē)時(shí)奏響這不和諧的“樂(lè)章”。

首先來(lái)看看剎車(chē)片的問(wèn)題。當(dāng)剎車(chē)片磨損到極限，厚度嚴(yán)重低于3mm 時(shí)，就如同一個(gè)“服役期滿”的戰(zhàn)士，已經(jīng)無(wú)法完美地完成制動(dòng)任務(wù)，此時(shí)剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)直接摩擦，便會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，這種情況就需要及時(shí)前往4S店檢查并更換剎車(chē)片。另外，剎車(chē)片表面老化也是一個(gè)常見(jiàn)原因，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，剎車(chē)片表面會(huì)逐漸失去原有的光滑度和韌性，就像一件舊衣服，面料開(kāi)始變得粗糙，在與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r，自然容易產(chǎn)生異常聲音。而剎車(chē)片邊角鋒利，就好比一把帶有尖刺的工具，在剎車(chē)過(guò)程中，這些“尖刺”與剎車(chē)盤(pán)接觸，也會(huì)制造出令人心煩的嗚嗚聲。針對(duì)這兩種情況，通?？梢詫?duì)剎車(chē)片進(jìn)行表面以及邊角的研磨來(lái)解決問(wèn)題。如果剎車(chē)片內(nèi)部存在金屬硬點(diǎn)，在剎車(chē)時(shí)，這些硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)碰撞摩擦，同樣會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，這種情況下可能就需要更換剎車(chē)片了。

接著說(shuō)說(shuō)剎車(chē)盤(pán)的狀況。剎車(chē)盤(pán)變形是導(dǎo)致剎車(chē)異響的一個(gè)重要因素。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)變形時(shí)，就像一個(gè)“歪了的盤(pán)子”，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中無(wú)法保持平穩(wěn)，與剎車(chē)片的接觸也不再均勻，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，進(jìn)而摩擦到剎車(chē)片引起異響。遇到這種情況，一般需要進(jìn)行盤(pán)片的失園修復(fù)研磨，讓剎車(chē)盤(pán)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。還有一種情況是剎車(chē)盤(pán)表面生銹。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放不開(kāi)，剎車(chē)盤(pán)就如同久未使用的鐵鍋，容易出現(xiàn)少量銹跡。當(dāng)再次使用車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與帶有銹跡的剎車(chē)盤(pán)摩擦，就會(huì)發(fā)出嗚嗚聲。不過(guò)對(duì)于這種情況，車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心，只需要安全駕駛一段時(shí)間，隨著剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的不斷摩擦，表層的銹跡就會(huì)被逐漸抹掉。

最后，新車(chē)或新?lián)Q的剎車(chē)片處于磨合期，也可能導(dǎo)致低速剎車(chē)時(shí)發(fā)出嗚嗚聲。這就好比兩個(gè)初次合作的伙伴，需要一些時(shí)間來(lái)彼此適應(yīng)、磨合。在這個(gè)階段，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的配合還不夠默契，摩擦?xí)r就可能產(chǎn)生這種聲音。一般磨合一段時(shí)間后，這種現(xiàn)象就會(huì)自然消除。

綜上所述，XT5低速剎車(chē)發(fā)出嗚嗚聲是由多種因素造成的。剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)以及磨合期等方面的問(wèn)題都有可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主可以先自行檢查剎車(chē)片的磨損程度，如果難以判斷，最好前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)和維修，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題并妥善解決，讓駕駛過(guò)程更加安靜、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）