發(fā)動機(jī)一直發(fā)出噠噠噠的聲音，既可能是正常部件工作所致，也可能源于故障問題。正常情況下，噴油嘴噴油、氣門工作、正時鏈條拍打漲緊板等，都可能產(chǎn)生這種聲音，這類聲音往往相對清脆，且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化不明顯。而故障引發(fā)的噠噠噠聲，像氣門間隙過大、活塞敲缸、發(fā)動機(jī)拉缸等，通常較為沉悶，加速時更明顯。遇到此情況需重視并及時排查。

正常工作時產(chǎn)生“噠噠噠”聲的具體部件及原理如下：

噴油嘴在噴油過程中，其內(nèi)部的電磁閥工作，會發(fā)出較為明顯的噪音，這是正?，F(xiàn)象 。

氣門聲音也是常見原因之一，在冷啟動時，機(jī)油壓力還未完全建立起來，氣門間隙較大，就會出現(xiàn)噠噠噠的聲音，不過隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，機(jī)油充分潤滑各部件后，聲音通常會消失。

正時鏈條在冷啟動階段，由于機(jī)油壓力未建立，漲緊器處于松弛狀態(tài)，鏈條跳動時會拍打漲緊板，從而產(chǎn)生噠噠噠的聲音，一般持續(xù)數(shù)秒后便會消失。

故障情況下導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)出“噠噠噠”聲的因素較多：

凸輪磨損過量會導(dǎo)致挺柱跳動，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊，同樣會引發(fā)噠噠噠的響聲。氣門導(dǎo)管積碳過多、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱和挺筒損壞，也都可能是噪音的源頭。

皮帶老化部分破裂，斷裂的皮帶抽打其他零件，會產(chǎn)生噠噠噠聲。發(fā)動機(jī)拉缸時，活塞裙部敲擊氣缸壁，也會出現(xiàn)這種異常響聲。發(fā)動機(jī)混合氣過濃，可能伴有黑煙，這也可能是噠噠噠聲的來源，而混合氣過濃往往是積碳過多導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑條件不好，零件磨損，同樣會引發(fā)噠噠噠的異常噪音。

此外，機(jī)腳膠老化或松脫，使得發(fā)動機(jī)與車身連接不穩(wěn)，也會產(chǎn)生噠噠噠的聲音。

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”聲音時，我們可以先檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量和機(jī)油壓力。若機(jī)油沒有問題，建議前往修理廠，讓專業(yè)師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和判斷。有經(jīng)驗(yàn)的師傅通常能通過聲音聽出大概問題所在，但保險(xiǎn)起見，找專業(yè)維修店利用專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行檢查更為可靠。

總之，發(fā)動機(jī)發(fā)出的“噠噠噠”聲音不容小覷。正常部件工作產(chǎn)生的聲音雖無需過度擔(dān)憂，但故障引發(fā)的聲音可能暗示著發(fā)動機(jī)存在不同程度的問題。及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確判斷聲音來源，采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，才能保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）