發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管為什么會(huì)噴機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油,可能是正?,F(xiàn)象,也可能是故障導(dǎo)致。新車(chē)磨合或保養(yǎng)后不久,偶爾出現(xiàn)這種情況或許正常;但若是車(chē)子開(kāi)了很久或行駛中突然發(fā)生,多為故障。故障原因眾多,像活塞等零件配合不佳、氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障,又或是機(jī)油加注過(guò)多等,都可能讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室,最終從排氣管?chē)姵?。
活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán),這幾個(gè)零部件之間的配合至關(guān)重要。一旦它們之間出現(xiàn)故障,配合出現(xiàn)偏差,原本該在合適位置發(fā)揮潤(rùn)滑等作用的機(jī)油,就可能順著間隙進(jìn)入燃燒室。燃燒室可不是機(jī)油該常駐的地方,它是燃料燃燒釋放能量的場(chǎng)所。機(jī)油進(jìn)來(lái)“搗亂”后,隨著燃燒后的廢氣一同排出,就出現(xiàn)了排氣管?chē)姍C(jī)油的現(xiàn)象。遇到這種情況,就得仔細(xì)檢查這些零件,該更換的就要及時(shí)更換,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部恢復(fù)正常的配合狀態(tài)。
氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管,它們之間的磨損程度以及密封性,對(duì)機(jī)油的走向也有著重要影響。當(dāng)它們磨損嚴(yán)重,或者密封性不足,導(dǎo)致兩者之間的間隙過(guò)大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作過(guò)程中,機(jī)油就有了可乘之機(jī),會(huì)順著間隙進(jìn)入燃燒室。之后,隨著燃燒產(chǎn)生的廢氣,機(jī)油也被一同帶出,從排氣管?chē)姵?。面?duì)這樣的狀況,需要專業(yè)人員對(duì)氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè),該修復(fù)的修復(fù),該更換的就果斷更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷也可能是罪魁禍?zhǔn)?。在一些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中,如果存在不合理的地方,比如機(jī)油回流通道不暢等,可能會(huì)使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)出現(xiàn)異常,導(dǎo)致機(jī)油不能按照正常路徑循環(huán),從而有可能進(jìn)入燃燒室,最終從排氣管?chē)姵?。這種情況相對(duì)復(fù)雜,需要專業(yè)的技術(shù)人員依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面分析,找到問(wèn)題根源并加以解決。
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力平衡和機(jī)油的正常循環(huán)起著關(guān)鍵作用。要是這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如曲軸通風(fēng)閥(PVC)老化,就無(wú)法有效地進(jìn)行油氣分離,大量的機(jī)油蒸汽就會(huì)隨著廢氣進(jìn)入燃燒室,進(jìn)而導(dǎo)致排氣管?chē)姍C(jī)油。還有可能是通風(fēng)系統(tǒng)的其他部件出現(xiàn)堵塞或者損壞,影響了機(jī)油蒸汽的正常排出,使得機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚,最終從排氣管?chē)姵?。?duì)于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障,需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,根據(jù)具體損壞情況,更換相應(yīng)的故障部件。
機(jī)油加注過(guò)多,這看似簡(jiǎn)單的原因,也會(huì)引發(fā)排氣管?chē)姍C(jī)油的問(wèn)題。當(dāng)機(jī)油加注過(guò)量時(shí),油環(huán)就無(wú)法有效地將多余的機(jī)油刮凈,過(guò)多的機(jī)油就可能從氣門(mén)油封處進(jìn)入燃燒室參與燃燒,燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量積碳。積碳過(guò)多又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,還可能導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,讓更多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室繼續(xù)燃燒,最終只能從排氣管?chē)姵?。所以,在日常保養(yǎng)中,一定要嚴(yán)格按照車(chē)輛使用手冊(cè)的要求,添加適量的機(jī)油。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)姍C(jī)油的原因多種多樣,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)零部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管?chē)姍C(jī)油時(shí),車(chē)主們切不可掉以輕心,應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu),讓技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,準(zhǔn)確找出故障原因,并采取相應(yīng)的解決措施,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,保障車(chē)輛的行駛安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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