轎車剎車盤上出現(xiàn)溝，通常是剎車片與剎車盤間正常摩擦磨損，或是二者間夾雜異物所致。在日常行車中，剎車片與剎車盤頻繁接觸，長(zhǎng)期摩擦?xí)a(chǎn)生自然磨損痕跡。同時(shí)，一些小石子等異物若進(jìn)入它們的縫隙，剎車時(shí)也會(huì)劃出溝槽。此外，剎車片自身材質(zhì)問題，如內(nèi)部金屬纖維混合不均等，也可能造成剎車盤磨損不均出現(xiàn)溝槽。

具體而言，正常的摩擦磨損是不可避免的。剎車盤和剎車片作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵易損耗件，在每次剎車操作時(shí)，它們之間都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，以此來降低車速。隨著使用時(shí)間和行駛里程的增加，這種持續(xù)的摩擦?xí)箘x車盤表面逐漸出現(xiàn)一些細(xì)微的磨損痕跡，日積月累就可能形成溝槽 。

異物夾雜也是常見的原因。在車輛行駛過程中，尤其是在路況較為復(fù)雜的地段，一些石子、沙粒等細(xì)小異物很容易鉆進(jìn)剎車片和剎車盤的縫隙之間。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，這些異物就如同微小的“雕刻刀”，在剎車盤表面劃出一道道溝槽。而且，即使只是偶爾有較大顆粒的異物進(jìn)入，也可能在剎車盤上留下明顯且較深的溝痕。

剎車片的材質(zhì)問題同樣不容忽視。在剎車片的制造過程中，如果內(nèi)部的金屬纖維和其他物質(zhì)混合不均勻，那么在與剎車盤的摩擦過程中，各個(gè)部位的磨損程度就會(huì)出現(xiàn)差異。那些混合不均勻的金屬纖維等物質(zhì)，可能會(huì)在局部區(qū)域形成相對(duì)更硬的部分，這些較硬的部分在剎車時(shí)對(duì)剎車盤的磨損更為明顯，久而久之，剎車盤表面就會(huì)出現(xiàn)凹槽 。另外，若剎車片的摩擦系數(shù)不均勻，不同部位的磨損量不同，剎車時(shí)就會(huì)在剎車盤上留下同心圓狀的痕跡，其中一些凹槽可能會(huì)特別深，這屬于異常磨損情況。

剎車盤出現(xiàn)溝槽后，車主們也不用過于驚慌。如果溝槽較淺，一般不會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)性能產(chǎn)生太大影響，也無需進(jìn)行特別處理。但要是溝槽較深，就需要引起重視了。剎車盤有最大磨損極限，一般為2毫米，一旦超過這個(gè)極限就必須更換剎車盤，否則會(huì)嚴(yán)重影響剎車效果，甚至可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈，危及行車安全。判斷是否需要更換剎車盤，可以查看剎車片的更換頻率，如果剎車片更換頻繁，那么就需要檢查剎車盤的厚度；另外，直接觀察剎車盤的磨損狀況也很直觀，要是剎車盤磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)深溝或者盤面磨損不均，那就意味著需要及時(shí)更換了。

總之，轎車剎車盤上出現(xiàn)溝的原因多種多樣，了解這些原因有助于車主更好地掌握車輛剎車系統(tǒng)的狀況。平時(shí)做好剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)工作，如保持其清潔、定期檢查并清除異物等，能有效延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）