眾泰T700的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱品牌，具體型號(hào)為4G63S4T 。三菱作為專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，聲譽(yù)頗高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用GDI汽油缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)、高精度的燃油控制。其最大功率190馬力，峰值扭矩250牛米，在動(dòng)力方面表現(xiàn)良好。并且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、燃燒高效、噪音低、排放達(dá)標(biāo)且油耗低，是一款成熟且先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，它比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小、重量更輕，展現(xiàn)出了緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。主要部件剛性高，運(yùn)動(dòng)部件設(shè)計(jì)趨向輕量化，這不僅能減少摩擦損失，還進(jìn)一步提升了整體性能 。

在燃燒方式上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用滾動(dòng)燃燒、最優(yōu)噴油等高效燃燒方式，極大地提升了燃油利用率，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力支持。

在降噪方面，工程師們也下足了功夫。通過(guò)加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性，部分零件采用阻尼樹(shù)脂材料，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音降到最低限度，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

排放方面，它采用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放能輕松達(dá)到歐3和歐4標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了良好的環(huán)保性能。同時(shí)，較低的燃油消耗率，也讓車主在日常使用中能節(jié)省不少開(kāi)支。

4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的命名方式，“一位數(shù)字一位英文兩位數(shù)字”，其中“4”代表氣缸數(shù)，“G”代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“6”代表發(fā)動(dòng)機(jī)的族號(hào)，“3”代表家族內(nèi)的編號(hào)。它在三菱車廠內(nèi)可謂是“名門望族”，前代是4G5系列，最早出現(xiàn)的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)是4G62 ，4G63在1984年才嶄露頭角。并且在EVO的演化歷程中不斷優(yōu)化，結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)微改變，包括活塞、渦輪等零部件的強(qiáng)化，使得它的最大功率和扭矩輸出都有了顯著提升。

總之，眾泰T700搭載的三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及良好的可靠性，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障，也為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款成熟且性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）