車頭有皇冠的車是日本豐田汽車公司旗下的皇冠品牌?；使谧鳛樨S田旗下的豪華汽車品牌，歷史底蘊(yùn)深厚，自 1955 年成立后歷經(jīng)多代演變。它追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面不斷革新，既有傳統(tǒng)燃油動(dòng)力組合，又有先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。底盤采用四輪全獨(dú)立懸架，能確保穩(wěn)定性和舒適性，為消費(fèi)者帶來出色的駕乘感受。

在動(dòng)力方面，皇冠有著豐富多樣且先進(jìn)的配置。以第14代皇冠為例，它采用了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT自動(dòng)變速箱的經(jīng)典組合，這樣的搭配讓車輛在動(dòng)力輸出上更加流暢，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，皇冠還引入了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.5L四缸直噴汽油機(jī)和高功率電機(jī)組成，最大輸出功率可達(dá)162kW ，百公里油耗僅為4.3L。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)巧妙地將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了令人贊嘆的燃油經(jīng)濟(jì)性，真正做到了魚與熊掌兼得。

不僅如此，皇冠汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了DualVVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。這一先進(jìn)技術(shù)可不得了，它顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，讓燃油能夠更充分地燃燒，從而提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。車輛在行駛過程中，得益于這一系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)更加及時(shí)，加速更加迅猛，整個(gè)駕駛過程變得更加高效和強(qiáng)勁。

在底盤方面，皇冠一直以來都有著出色的表現(xiàn)。第14代皇冠采用了四輪全獨(dú)立懸架，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，獨(dú)立地調(diào)整每個(gè)車輪的懸掛參數(shù)。在遇到顛簸路面時(shí)，它可以有效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到路面的不平整，提供卓越的舒適性；而在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，又能給予車輛良好的支撐，保證車輛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者能夠更加自信地掌控車輛的行駛方向。

皇冠品牌旗下還有皇冠陸放這一車型，它是一汽豐田車型，作為廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)的姐妹車型，前臉懸掛著豐田皇冠的LOGO?；使陉懛跑嚿沓叽鐬殚L(zhǎng)5015mm、寬1930mm、高1750mm ，配備電子無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為5.3L/100km。其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也讓車輛在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

另外，皇冠威爾法車頭同樣帶有皇冠標(biāo)，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

總之，車頭有皇冠標(biāo)志的豐田皇冠品牌，憑借其深厚的歷史底蘊(yùn)、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的底盤調(diào)校以及豐富多樣的車型，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著獨(dú)特的地位，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)、高性能且舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是追求動(dòng)力還是注重舒適，皇冠品牌都能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）