豐田發(fā)動機被用在夏利 N5 版本中。2010 年上市的夏利 N5，搭載的是一款性能優(yōu)于 8A 的豐田老款發(fā)動機，具體型號為 1.5L 的豐田 1NZFE 發(fā)動機。這款發(fā)動機廣泛應用于豐田和雷克薩斯多款車型，在動力輸出與可靠性方面表現(xiàn)出色，不僅顯著提升了夏利 N5 的動力性能，還延長了車輛使用壽命，為用戶帶來更優(yōu)質的駕駛體驗。

除了1.5L的豐田1NZFE發(fā)動機，在更早的08 - 12年期間，夏利部分車型還搭載過豐田8A發(fā)動機。這款發(fā)動機可謂是經(jīng)典之作，它憑借穩(wěn)定的性能、較低的故障率以及出色的燃油經(jīng)濟性，贏得了眾多消費者的青睞。百公里油耗一般保持在6到7個左右，對于注重用車成本的消費者來說，是一個非常吸引人的亮點。而且后期維修保養(yǎng)費用也比較低，這無疑進一步提升了車輛的性價比，讓夏利在當時的汽車市場中擁有了獨特的競爭優(yōu)勢。

豐田8A發(fā)動機和1.5L的豐田1NZFE發(fā)動機，都在不同時期為夏利車型注入了強勁的動力基因。它們在動力輸出、穩(wěn)定性以及可靠性等方面的出色表現(xiàn)，使得夏利N5以及搭載8A發(fā)動機的夏利車型，在市場上獲得了一定的認可。這些發(fā)動機不僅是夏利汽車發(fā)展歷程中的重要組成部分，也見證了汽車技術在不同品牌之間相互融合與發(fā)展的過程，為消費者帶來了更多實惠且可靠的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）