輝昂同時(shí)采用了機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種技術(shù)。這款車擁有不同動(dòng)力版本，其中 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在低轉(zhuǎn)速區(qū)間提供強(qiáng)勁動(dòng)力；2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則在高轉(zhuǎn)速下有出色表現(xiàn)。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩等各有特點(diǎn)，混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體讓其性能更優(yōu)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣數(shù)據(jù)亮眼，也采用混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，二者各有優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，輝昂的機(jī)械增壓版車型搭載的是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)165kW，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于4500至6250轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間時(shí)，就能達(dá)到最大功率輸出。而最大扭矩為350牛米，在1650至4500轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩的輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的混合噴射技術(shù)，這種技術(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，提高燃油的霧化效果，使燃燒更加充分，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的使用，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的重心，對(duì)于提升車輛的操控性也有著積極的作用。

輝昂的渦輪增壓版車型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有299馬力，最大扭矩達(dá)到440牛米。最大扭矩在2900至4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出，此時(shí)能為車輛提供強(qiáng)大的加速力，讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的推背感。最大功率在5250至6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了混合噴射技術(shù)，能夠充分發(fā)揮燃油的效能，并且鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化的同時(shí)具備良好的散熱性能和耐用性。

總之，輝昂的機(jī)械增壓和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，駕駛起來(lái)更加沉穩(wěn)有力；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出迅猛，為駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛體驗(yàn)。不同動(dòng)力版本滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的多樣化需求，無(wú)論是追求平穩(wěn)的低扭輸出，還是熱衷于高轉(zhuǎn)速下的澎湃動(dòng)力，輝昂都能提供相應(yīng)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）