比亞迪速銳搭載的是 BYD473QE 這款 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。這一發(fā)動機由比亞迪自主研發(fā)，鋁合金缸體的應用有效減輕了車身重量。它配備可變氣門正時技術（VVT），還采用 vvl 可變氣門升程技術和多點電噴技術，能在 5800 轉每分鐘輸出最大功率 80 千瓦，4800 轉每分鐘輸出最大扭矩 145 牛米，為速銳提供了穩(wěn)定且不錯的動力輸出。

這款發(fā)動機在動力性能方面有著良好的表現。109 匹的最大馬力，使得比亞迪速銳在城市道路行駛中能夠輕松應對各種路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都可以較為從容地完成。145 牛米的最大扭矩在日常駕駛場景中，為車輛提供了足夠的“勁道”，讓駕駛者在操作車輛時不會感到動力匱乏。

從技術層面來看，可變氣門正時技術（VVT）的運用，讓發(fā)動機能夠根據不同的工況，精準地控制氣門的開啟和關閉時間，從而優(yōu)化進氣和排氣過程，提高燃油的燃燒效率。而 vvl 可變氣門升程技術，則進一步提升了發(fā)動機對進氣量的精準控制能力，使得發(fā)動機在不同轉速下都能實現更理想的油氣混合比，有助于提升動力性能和降低油耗。多點電噴技術的采用，能夠讓燃油更均勻地噴射到各個氣缸內，保證了燃燒的充分性，這對于提升發(fā)動機的整體性能也有著積極意義。

鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅降低了發(fā)動機的重量，還有助于提高散熱效率，讓發(fā)動機在運行過程中能夠保持更穩(wěn)定的工作溫度，從而保障發(fā)動機的可靠性和耐久性。這種輕量化的設計，也在一定程度上對車輛的燃油經濟性有積極影響，減少了不必要的能量損耗。

總的來說，BYD473QE 發(fā)動機憑借其先進的技術、穩(wěn)定的動力輸出以及良好的燃油經濟性等特性，與比亞迪速銳完美匹配，為這款緊湊型轎車提供了堅實的動力支撐，讓駕駛者在日常出行中能享受到舒適且可靠的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）