21款天籟并非全系都采用鋼鏈，2.0L車(chē)型配備的是鋼帶，而2.0T車(chē)型配備的是進(jìn)口鋼鏈。在汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域，鋼帶和鋼鏈各有特性。2.0L車(chē)型的鋼帶在正常使用中能保障穩(wěn)定性能，強(qiáng)度也足以應(yīng)對(duì)日常駕駛。2.0T車(chē)型的進(jìn)口鋼鏈則更為耐用，能更好適應(yīng)更高動(dòng)力輸出的需求。不同配置滿足了消費(fèi)者多樣化的需求 。

CVT變速箱作為一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部主要由兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)用于傳動(dòng)的部件構(gòu)成，這一部件在21款天籟不同動(dòng)力車(chē)型上有所差異。

對(duì)于2.0L車(chē)型而言，其采用的鋼帶設(shè)計(jì)是較為常見(jiàn)的CVT傳動(dòng)方式。這種鋼帶在制造工藝上經(jīng)過(guò)精心打磨，具備一定的強(qiáng)度和韌性。在日常駕駛過(guò)程中，由于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)較為平穩(wěn)，鋼帶完全能夠勝任動(dòng)力傳輸?shù)娜蝿?wù)，并且在正常的換擋過(guò)程中，能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)良好的匹配，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中換擋平順，駕乘體驗(yàn)舒適。同時(shí)，這款CVT變速器在長(zhǎng)期的使用中也展現(xiàn)出了整體性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，鋼帶的高強(qiáng)度為其穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的保障，能夠陪伴車(chē)主度過(guò)較長(zhǎng)的使用周期。

而2.0T車(chē)型搭載的進(jìn)口鋼鏈則是一大亮點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在加速、超車(chē)等駕駛場(chǎng)景中，對(duì)變速箱傳動(dòng)部件的要求更高。進(jìn)口鋼鏈憑借其獨(dú)特的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比普通的鋼帶，具有更高的強(qiáng)度和耐用性。它能夠完美地適應(yīng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，在動(dòng)力傳輸過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠，減少了因傳動(dòng)部件問(wèn)題導(dǎo)致的動(dòng)力損失和故障風(fēng)險(xiǎn)。這不僅提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，也讓駕駛者在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂變速箱的承受能力。

綜上所述，21款天籟不同動(dòng)力車(chē)型所配備的變速箱傳動(dòng)部件，無(wú)論是2.0L車(chē)型的鋼帶還是2.0T車(chē)型的進(jìn)口鋼鏈，都是經(jīng)過(guò)精心考量和設(shè)計(jì)的。它們各自與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，在保障車(chē)輛穩(wěn)定性能的同時(shí)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和耐用性的多樣化需求，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）