寶馬6系GT并非全系四輪驅(qū)動，部分車型采用后輪驅(qū)動，也有一些配備四輪驅(qū)動。寶馬6系GT提供多樣化驅(qū)動選擇，像630i是后輪驅(qū)動，640i為四輪驅(qū)動 ，630d有后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種可選。這樣不同的驅(qū)動方式能滿足消費(fèi)者的多元需求，后輪驅(qū)動有獨特操控樂趣，四輪驅(qū)動在復(fù)雜路況有更好的通過性與穩(wěn)定性 。

對于追求極致操控體驗的消費(fèi)者來說，后輪驅(qū)動的寶馬6系GT車型，例如630i，無疑是一個絕佳的選擇。后輪驅(qū)動的布局方式使得車輛在動力傳輸方面更加直接，車輛的加速響應(yīng)更為敏捷，轉(zhuǎn)向時的操控感也更加精準(zhǔn)。在一些干燥平坦的優(yōu)質(zhì)路面上，后輪驅(qū)動能夠讓駕駛者充分感受到車輛的靈動與活力，仿佛人與車之間建立了一種更為緊密的溝通橋梁，駕駛者可以更細(xì)膩地掌控車輛的行駛姿態(tài)，盡情享受駕駛帶來的樂趣。

而四輪驅(qū)動的xDrive系統(tǒng)在寶馬6系GT的部分車型上，也展現(xiàn)出了卓越的性能。以640i為例，它所配備的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，猶如一位智慧的“指揮官”。該系統(tǒng)能夠時刻敏銳地感知路面的狀況，根據(jù)不同的路況條件，智能且精準(zhǔn)地分配車輛的驅(qū)動力到各個車輪。當(dāng)車輛行駛在濕滑的路面，如下雨天或者積雪路面時，xDrive系統(tǒng)會迅速將更多的動力傳遞給附著力更好的車輪，確保車輛能夠穩(wěn)定前行，避免打滑失控的危險，大大提升了行車的安全性。在遇到一些復(fù)雜的路況，如崎嶇的山路或者泥濘路段時，四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以讓車輛輕松應(yīng)對，四個車輪協(xié)同發(fā)力，為車輛提供強(qiáng)大的通過能力，讓駕駛者能夠更加從容地面對各種挑戰(zhàn)。

寶馬6系GT還推出了630d這樣具有后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種選擇的車型，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實際需求和使用場景來做出決策。如果經(jīng)常在城市道路行駛，且對操控樂趣有較高追求，后輪驅(qū)動版本或許就能滿足需求；要是經(jīng)常需要面對復(fù)雜多變的路況，或者對車輛的穩(wěn)定性和通過性有更高要求，那么四輪驅(qū)動版本則是更好的選擇。

總的來說，寶馬6系GT提供的后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動多種選擇，充分展現(xiàn)了寶馬品牌對消費(fèi)者需求的深入洞察和精準(zhǔn)把握。無論是鐘情于后輪驅(qū)動的操控樂趣，還是需要四輪驅(qū)動的強(qiáng)大通過性與穩(wěn)定性，消費(fèi)者都能在寶馬6系GT的車型中找到適合自己的那一款，這也使得寶馬6系GT在競爭激烈的汽車市場中，憑借獨特的驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)勢，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）