霸道4000的油耗因路況、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在10 - 18L/100km 。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為12.8L/100km，而實(shí)際駕駛中，高速路況下能低至10L左右，城市道路行駛時(shí)可能高達(dá)18L 。一般公路、郊區(qū)路況油耗多在13 - 14L，綜合路況基本處于12 - 13L 。作為大排量越野車，這樣的油耗表現(xiàn)符合其定位 。

在山區(qū)路況下，霸道4000需要應(yīng)對(duì)頻繁的上下坡和復(fù)雜的地形，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持車輛的行駛，因此油耗會(huì)相對(duì)較高，大約在14升左右。這是因?yàn)樵谂榔逻^(guò)程中，車輛需要克服重力做功，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油量大增；而在下坡時(shí)，雖然有部分能量回收，但為了安全控制車速，剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作也使得油耗無(wú)法降低太多。

在一般公路上，路況相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有頻繁的啟停和大幅度的速度變化，車輛的行駛狀態(tài)較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，所以油耗大約為13升左右。此時(shí)，車輛的空氣阻力、滾動(dòng)阻力等基本保持穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)只需提供足夠的動(dòng)力來(lái)克服這些阻力，燃油消耗相對(duì)較為合理。

高速路況下，霸道4000能展現(xiàn)出較好的油耗表現(xiàn)，能開(kāi)到10L左右。在高速公路上，車輛可以保持較高且穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定，變速器可以處于較高的擋位，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率較高，燃油利用率也得到提升。同時(shí)，車輛的行駛阻力相對(duì)固定，不需要頻繁地改變動(dòng)力輸出，從而降低了油耗。

城市道路行駛時(shí)，霸道4000的油耗會(huì)明顯上升，百公里油耗在18升左右。城市中紅綠燈較多，車輛頻繁啟停，每次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗較多的燃油來(lái)達(dá)到正常的工作轉(zhuǎn)速，而且在擁堵路段，車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)消耗燃油。此外，頻繁的加減速操作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳工況下運(yùn)行，進(jìn)一步增加了油耗。

郊區(qū)路況較好時(shí)，車輛的行駛環(huán)境介于城市和高速之間，既沒(méi)有城市的頻繁啟停，也不像高速那樣長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定速度，此時(shí)霸道4000的油耗基本在14L左右。車輛在郊區(qū)行駛時(shí)，偶爾會(huì)有一些小的起伏和轉(zhuǎn)彎，但整體行駛條件相對(duì)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛各系統(tǒng)能夠較為順暢地工作，油耗也相對(duì)適中。

不同年份款式的霸道4000在油耗上也可能存在細(xì)微差異，比如2009款在城市道路行駛油耗約百公里18升，高速公路行駛油耗約百公里12升。這可能是由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、變速器匹配以及整車的輕量化程度等方面有所不同，進(jìn)而影響了油耗表現(xiàn)。

總之，霸道4000作為一款大排量的硬派越野車，因其強(qiáng)大的動(dòng)力和越野性能，在油耗方面相對(duì)較高。但不同路況和駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致其油耗在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。了解這些油耗數(shù)據(jù)，能讓車主更好地規(guī)劃行程和預(yù)算，同時(shí)也能幫助潛在消費(fèi)者更全面地認(rèn)識(shí)這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的特點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）