一般來(lái)說(shuō)，暢銷車型出廠超過(guò) 3 個(gè)月、小眾或進(jìn)口車型出廠超過(guò) 6 個(gè)月，便會(huì)被算作庫(kù)存車。不過(guò)，庫(kù)存車在法律上并無(wú)明確的定義，這只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的慣例。因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間存放，其蓄電池、油液、橡膠制品等都可能受影響。同時(shí)，判斷是否為庫(kù)存車不能單純看時(shí)間，還需綜合存儲(chǔ)條件、實(shí)際車況等多方面因素考量 。

對(duì)于不同類型和品牌的車輛，在庫(kù)存車的界定時(shí)間上也存在一定差異。自主品牌車輛以及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車輛，通常出廠六個(gè)月后便會(huì)被視為庫(kù)存車。這是由于在正常的銷售節(jié)奏下，半年內(nèi)車輛大多能夠順利抵達(dá)消費(fèi)者手中。而進(jìn)口品牌車輛，由于涉及跨國(guó)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等諸多復(fù)雜環(huán)節(jié)，時(shí)間成本較高，所以積壓超過(guò)12個(gè)月才會(huì)被算作庫(kù)存車。

除了上述常規(guī)的時(shí)間界定，還有一些特殊情況值得注意。當(dāng)購(gòu)買一輛轎車時(shí)，出廠到提車超過(guò)六個(gè)月就屬于庫(kù)存車；而對(duì)于進(jìn)口轎車而言，從出廠到提車超過(guò)一年則屬于庫(kù)存車。這進(jìn)一步說(shuō)明，在庫(kù)存車的判斷標(biāo)準(zhǔn)上，轎車也有其特定的考量因素。

庫(kù)存車長(zhǎng)時(shí)間停放在室外，會(huì)面臨諸多潛在問(wèn)題。蓄電池可能因自放電等原因?qū)е码娏坎蛔悖绊戃囕v啟動(dòng)；各種油液會(huì)隨著時(shí)間推移出現(xiàn)氧化、變質(zhì)等情況，降低對(duì)車輛部件的潤(rùn)滑和保護(hù)作用；橡膠制品，如輪胎、密封膠條等，長(zhǎng)期暴露在空氣中，容易老化、變硬，縮短使用壽命；漆面也可能因陽(yáng)光直射、風(fēng)吹雨淋而失去光澤，甚至出現(xiàn)褪色、銹蝕等現(xiàn)象；此外，相關(guān)的排水孔洞若長(zhǎng)時(shí)間未清理，可能會(huì)被雜物堵塞，影響車輛排水性能。

當(dāng)然，如果經(jīng)銷商具備良好的倉(cāng)儲(chǔ)條件和科學(xué)的庫(kù)存管理方式，庫(kù)存車的狀況也能得到較好的保障。比如車輛停放在干凈的室內(nèi)，避免了太陽(yáng)暴曬和雨水侵蝕；經(jīng)銷商按正確方式周期性發(fā)動(dòng)車輛，讓油液能夠正常流動(dòng)；采取措施防止電瓶過(guò)度放電，并定期給電瓶充電；時(shí)常移動(dòng)車輛，防止輪胎因長(zhǎng)期受力不均而老化。在這樣的情況下，即使車輛庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)，車況也可能保持不錯(cuò)。

總之，雖然庫(kù)存車的時(shí)間界定有大致標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際情況復(fù)雜多樣。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不應(yīng)僅僅依賴時(shí)間來(lái)判斷，還應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的各個(gè)方面，了解車輛的倉(cāng)儲(chǔ)情況和維護(hù)記錄，綜合考量后再做出決策，這樣才能選到令自己滿意的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）