榮威i6不同車型搭載了不同品牌和類型的變速箱。手動(dòng)擋車型的變速箱由上汽自主研發(fā)，而自動(dòng)擋車型配備的是德國(guó)格特拉克變速器。具體來說，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，可采用上汽自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱，也可搭配德國(guó)格特拉克的CVT無級(jí)變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型則匹配格特拉克的7速雙離合變速箱。多樣的配置滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

上汽自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出了可靠耐用的品質(zhì)。對(duì)于那些熱衷于體驗(yàn)手動(dòng)操控樂趣的駕駛者而言，這款變速箱換擋行程適中，擋位清晰，入擋順滑，能夠讓他們精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出，享受駕駛帶來的純粹樂趣。在日常駕駛中，無論是城市擁堵路況下的頻繁換擋，還是在高速公路上的超車并線，它都能穩(wěn)定且流暢地應(yīng)對(duì)，為駕駛者提供良好的操作感受。

德國(guó)格特拉克的CVT無級(jí)變速箱，以其獨(dú)特的工作原理，為榮威i6帶來了別樣的駕駛體驗(yàn)。它沒有傳統(tǒng)變速箱那種明確的換擋頓挫感，動(dòng)力輸出如絲般順滑、綿密。在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠平穩(wěn)地攀升，車速也隨之循序漸進(jìn)地提升，整個(gè)駕駛過程安靜且舒適。而且，CVT無級(jí)變速箱在傳動(dòng)效率上也有著出色的表現(xiàn)，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于追求舒適駕駛與低油耗的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)絕佳的選擇。

格特拉克的7速雙離合變速箱，則是為追求動(dòng)力與操控的消費(fèi)者量身打造。它具備快速的換擋響應(yīng)，能夠在瞬間完成擋位的切換，讓車輛在加速過程中動(dòng)力源源不斷。在激烈駕駛時(shí)，變速箱能夠敏銳地捕捉駕駛者的意圖，迅速降擋以提供強(qiáng)大的扭矩輸出，使車輛的加速性能得到淋漓盡致的發(fā)揮。同時(shí)，雙離合變速箱在日常駕駛的換擋平順性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，兼顧了日常使用的舒適性。

總的來說，榮威i6豐富多樣的變速箱配置，無論是上汽自主研發(fā)的手動(dòng)擋，還是德國(guó)格特拉克的自動(dòng)擋，都各有千秋，充分滿足了不同消費(fèi)者在駕駛樂趣、舒適體驗(yàn)以及動(dòng)力追求等多方面的需求，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）