吉利嘉際采用三缸發(fā)動機(jī)，主要是出于成本效益、燃油經(jīng)濟(jì)性以及順應(yīng)市場趨勢等多方面的考量。三缸發(fā)動機(jī)體積小、重量輕，能讓嘉際在空間利用與車身設(shè)計(jì)上更靈活，還可降低制造成本。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性好，能滿足消費(fèi)者對高效節(jié)能的需求。此外，緊湊結(jié)構(gòu)便于集成混動系統(tǒng)。在技術(shù)助力下，三缸發(fā)動機(jī)的不足也得到改善，嘉際借此在性價(jià)比與性能間尋得平衡 。

從成本效益方面來看，三缸發(fā)動機(jī)相較于傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機(jī)，省去了一套進(jìn)排氣組件、活塞連桿等部分，這直接使得發(fā)動機(jī)的制造成本大幅降低。對于車企而言，成本的降低意味著在市場定價(jià)上可以更具優(yōu)勢，讓吉利嘉際在同級別MPV車型中，能以更親民的價(jià)格走進(jìn)消費(fèi)者的視野。同時(shí)，成本的降低也有助于提升企業(yè)的利潤空間，從而有更多的資金投入到車輛其他方面的研發(fā)與升級中。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，三缸發(fā)動機(jī)有著出色的表現(xiàn)。由于其結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件重量減輕，再加上少了一個氣缸，散熱需求也有所降低，在相同動力狀態(tài)下，三缸發(fā)動機(jī)的油耗相比四缸發(fā)動機(jī)可降低15%-25%。這對于注重日常使用成本的家庭消費(fèi)者來說，無疑是一個巨大的吸引力。如今，油價(jià)波動成為常態(tài)，較低的油耗能為車主在長期的使用過程中節(jié)省不少開支，大大降低了用車成本。

三缸發(fā)動機(jī)體積小、重量輕的特點(diǎn)，為吉利嘉際的空間利用和車身設(shè)計(jì)帶來了更多可能。小巧的發(fā)動機(jī)可以在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)占用更少的空間，使得工程師們在進(jìn)行車輛布局設(shè)計(jì)時(shí)更加靈活，為車內(nèi)乘客艙和行李艙爭取到了更多的空間。這對于一款MPV車型至關(guān)重要，畢竟寬敞舒適的乘坐空間和充足的行李裝載空間，是滿足家庭出行需求的關(guān)鍵因素。而且，重量的減輕也有助于提升車輛的操控性能，使嘉際在駕駛過程中更加輕盈靈活。

另外，緊湊的三缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，使得吉利嘉際能夠更容易地集成混合動力系統(tǒng)。在當(dāng)下汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下，插電混動版嘉際將1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)與電動技術(shù)完美結(jié)合，為消費(fèi)者提供了更綠色環(huán)保的出行選擇。這種緊湊結(jié)構(gòu)不僅便于混動系統(tǒng)的集成，而且在后期的維護(hù)保養(yǎng)方面也具有一定優(yōu)勢，降低了維護(hù)的難度和成本。

隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸發(fā)動機(jī)曾經(jīng)存在的一些問題，比如因氣缸分布不均而產(chǎn)生的振動以及工作時(shí)略顯明顯的聲音等，都得到了有效的改善。通過平衡軸等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，三缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性大幅提升，其在日常駕駛過程中的表現(xiàn)與四缸發(fā)動機(jī)的差距越來越小。

總的來說，吉利嘉際選擇三缸發(fā)動機(jī)，是綜合多方面因素做出的明智決策。它既考慮到了成本控制，讓產(chǎn)品在價(jià)格上更具競爭力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性、空間利用和環(huán)保等消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。同時(shí)，技術(shù)的進(jìn)步也為三缸發(fā)動機(jī)的應(yīng)用提供了有力支持，使得吉利嘉際能夠在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，展現(xiàn)出自身獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）