當胎壓低于2.0時，不建議繼續(xù)駕駛。正常情況下，汽車胎壓多在2.3-2.5bar之間，2.0已低于標準范圍。胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，溫度會快速上升，致使胎體變形，簾線易折斷；還會讓車輛操控性能下降，方向盤變沉重，增加事故風險。因此，為了行車安全與輪胎壽命，此時應盡快檢查并將胎壓充至合適數(shù)值 。

具體而言，胎壓低于2.0時，輪胎自身運動的自摩擦系數(shù)顯著增加。這種增加會使得輪胎在行駛過程中產(chǎn)生更多的熱量，進而導致輪胎溫度急劇升高。想象一下，輪胎就像是一個辛勤勞作的工人，原本在合適的環(huán)境下能高效工作，可一旦胎壓過低，就如同背負了過重的負擔，工作起來愈發(fā)吃力，身體也會變得滾燙。

同時，胎體變形增大也是不容忽視的問題。胎側(cè)在這種情況下極易出現(xiàn)裂口，輪胎內(nèi)部的簾布層會因為不斷的屈撓運動而疲勞，簾線甚至會折斷。這就好比一座橋梁，簾線如同支撐橋梁的鋼索，當鋼索因為過度的壓力和折騰而斷裂，橋梁的穩(wěn)固性必然受到嚴重影響，輪胎也是如此，隨時可能面臨“崩塌”的危險。

而且，胎壓過低還會讓輪胎接地面積增大。這會加速胎肩的磨損，就像鞋子的某個部位總是承受過多壓力，磨損速度自然加快。隨著磨損的加劇，爆胎的風險也大大增加，而爆胎在高速行駛時，極有可能引發(fā)嚴重的交通事故。

綜上所述，胎壓低于2.0時繼續(xù)駕駛隱患重重。不僅會對輪胎造成不可挽回的損害，縮短其使用壽命，更關鍵的是，會給行車安全帶來巨大的威脅。所以，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓低于2.0，務必盡快采取措施，確保胎壓恢復正常，讓我們的出行之路更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）