小車方向盤不能自動(dòng)回位，原因復(fù)雜多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪定位、輪胎狀況等多個(gè)方面。正常情況下，基于車輪和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)間的力學(xué)原理，方向盤應(yīng)能自動(dòng)回位。而轉(zhuǎn)向器內(nèi)部零件磨損、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件松動(dòng)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，車輪定位參數(shù)不正確，輪胎氣壓過低等，都可能導(dǎo)致方向盤無法自動(dòng)回位。需仔細(xì)排查，針對(duì)性解決 。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車操控的關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)故障，對(duì)方向盤回位影響顯著。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的齒輪與軸承長期使用后，會(huì)因摩擦產(chǎn)生磨損，就像運(yùn)轉(zhuǎn)長久的機(jī)器零件，精度下降，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)力的傳遞受到干擾，方向盤自動(dòng)回位的動(dòng)力不足。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接件，如球頭銷等，若出現(xiàn)松動(dòng)，會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接不再緊密，力在傳遞過程中出現(xiàn)損耗和偏差，原本順暢的轉(zhuǎn)向動(dòng)作變得遲滯，方向盤自動(dòng)回位也會(huì)因此受到阻礙。

車輪定位參數(shù)的準(zhǔn)確與否，對(duì)方向盤回位起著至關(guān)重要的作用。車輪定位包括前輪定位和后輪定位，其中前束值、主銷后傾、主銷內(nèi)傾等參數(shù)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)這些參數(shù)不正確時(shí)，車輪在行駛過程中就如同偏離軌道的列車，不能保持正確的行駛方向。比如，前束值錯(cuò)誤會(huì)使兩側(cè)輪胎在行駛時(shí)不能平行，轉(zhuǎn)彎后輪胎無法依靠正常的力學(xué)作用自動(dòng)回正，進(jìn)而影響方向盤自動(dòng)回位。

輪胎狀況同樣不可忽視。輪胎氣壓過低，會(huì)使整個(gè)輪胎的形態(tài)發(fā)生改變，對(duì)前輪定位產(chǎn)生影響，導(dǎo)致傾角不準(zhǔn)。這就好比給汽車穿上了不合腳的鞋子，行駛起來自然不順暢，方向盤自動(dòng)回位也會(huì)受到牽連。另外，輪胎磨損不均勻，特別是內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重（如橡膠擺損壞時(shí)會(huì)加劇這種情況），也會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)和受力情況，使得方向盤回位功能出現(xiàn)異常 。

此外，液力助壓系統(tǒng)控制閥調(diào)整不準(zhǔn)確，液壓閥黏住或有臟物卡住，也會(huì)影響助力效果，導(dǎo)致方向盤不能自動(dòng)回位。還有在汽車啟動(dòng)時(shí)，如果方向盤鎖死，自然也無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回位的功能 。

總之，小車方向盤不能自動(dòng)回位是多種因素綜合作用的結(jié)果。在遇到此類問題時(shí)，車主需要保持冷靜，逐步排查可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的操控性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）