發(fā)動機在車輛中屬于動力部分。作為汽車的“心臟”，發(fā)動機的重要性不言而喻。它由曲柄連桿機構(gòu)、氣門機構(gòu)和五大系統(tǒng)共同構(gòu)成。曲柄連桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化能量輸出動力，氣門機構(gòu)控制進排氣，各系統(tǒng)也各司其職，冷卻系統(tǒng)控溫、潤滑系統(tǒng)減摩、點火系統(tǒng)點火、供油系統(tǒng)供氣、起動系統(tǒng)助啟。這些協(xié)同運作，為車輛源源不斷地輸送動力 。

曲柄連桿機構(gòu)作為發(fā)動機的核心組成部分，宛如整個動力系統(tǒng)的“中樞大腦”。它精心地為燃料燃燒搭建起專屬的“舞臺”——燃燒場所，當燃料在氣缸內(nèi)熊熊燃燒，釋放出巨大的能量，使氣體迅速膨脹，此時曲柄連桿機構(gòu)便發(fā)揮其神奇的“魔法”，巧妙地將這種氣體膨脹壓力轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)扭矩，進而持續(xù)不斷地輸出強大的動力，推動車輛穩(wěn)步前行。

氣門機構(gòu)則像是發(fā)動機的“呼吸調(diào)節(jié)師”，精準地定時開啟和關閉各氣缸的進氣門與排氣門。在恰當?shù)臅r候，它敞開進氣門，讓新鮮的可燃混合氣或者純凈的空氣順暢地涌入氣缸，為燃燒提供充足的“糧草”；而當燃燒結(jié)束后，又及時打開排氣門，將產(chǎn)生的廢氣快速排出，確保發(fā)動機的“呼吸”順暢，為下一次的燃燒循環(huán)做好準備。

冷卻系統(tǒng)猶如發(fā)動機的“貼心小棉襖”，時刻關注著發(fā)動機的“體溫”。發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，若不能及時有效地散發(fā)出去，過高的溫度將會嚴重影響發(fā)動機的性能和壽命。冷卻系統(tǒng)肩負重任，它將受熱零件吸收的熱量巧妙地輻射出去，讓發(fā)動機始終能在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作，就如同為發(fā)動機打造了一個舒適的“工作空間”。

潤滑系統(tǒng)是發(fā)動機內(nèi)部各部件的“保護使者”。在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，各個傳動部件之間會產(chǎn)生劇烈的摩擦，這不僅會損耗能量，還可能導致部件磨損加劇。潤滑系統(tǒng)此時挺身而出，在發(fā)動機工作時，它會向各傳動部件精心輸送適量且溫度合適的清潔機油，并在部件表面形成一層堅韌的油膜。這層油膜就像給部件穿上了一層光滑的“防護服”，極大地減少了部件之間的摩擦，降低了磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。

點火系統(tǒng)是發(fā)動機的“點火指揮官”，它嚴格按照各缸的點火順序，精確地給火花塞提供高電壓。當高電壓抵達火花塞時，瞬間產(chǎn)生耀眼的火花，這火花如同星星之火，迅速點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，引發(fā)劇烈的燃燒反應，從而釋放出強大的能量，為發(fā)動機的運轉(zhuǎn)提供持續(xù)的動力支持。

供油系統(tǒng)是發(fā)動機的“能量補給站”，它如同一位精準的“大廚”，根據(jù)發(fā)動機不同的工作狀態(tài)，精心配制出適量的可燃混合氣，并及時、準確地供給氣缸。無論是發(fā)動機在怠速時的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，還是在加速時對強大動力的需求，供油系統(tǒng)都能巧妙地調(diào)整混合氣的比例和供應量，確保發(fā)動機始終保持高效的工作狀態(tài)。

起動系統(tǒng)則是發(fā)動機的“啟動助手”，在車輛啟動的關鍵時刻，它發(fā)揮著至關重要的作用。它確?；旌蠚獾男纬?、壓縮和點火過程都能順利進行，為發(fā)動機的順利啟動提供堅實的保障。就像為發(fā)動機的首次運轉(zhuǎn)按下了“啟動鍵”，讓整個車輛的動力系統(tǒng)從靜止狀態(tài)迅速煥發(fā)出勃勃生機。

總之，發(fā)動機作為車輛的動力部分，其各個組成部分緊密協(xié)作、缺一不可。它們共同構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定的動力供應體系，為車輛的正常行駛、加速、制動等各種操作提供源源不斷的動力支持，是車輛能夠在道路上自由馳騁的核心力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）