長(zhǎng)城炮越野版有柴油版。為滿足多元消費(fèi)需求，長(zhǎng)城炮越野版推出了柴油版車型。柴油版搭載2.0T或2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力各有亮點(diǎn)，傳動(dòng)匹配多種變速箱。它不僅有多種駕駛模式，還配備TOD智能四驅(qū)、差速鎖等專業(yè)越野裝備，能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。同時(shí)，舒適性與內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò)，是一款兼顧越野與日常使用的皮卡。

其中，柴油版搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩為400 Nm 。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，能為駕駛者帶來(lái)不同的操控體驗(yàn)。這種動(dòng)力組合，在保證充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能確保車輛在不同路況下的穩(wěn)定性與適應(yīng)性。

而搭載代號(hào)為GW4D24的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本更是可圈可點(diǎn)。其最大功率為135千瓦，峰值扭矩高達(dá)480?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋自動(dòng)變速箱。相較于2.0T柴油版，2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都有顯著提升，能為車輛提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

在越野性能方面，柴油版長(zhǎng)城炮越野版表現(xiàn)卓越。它提供四種駕駛模式，無(wú)論是平坦公路的舒適巡航，還是復(fù)雜山地的艱難攀爬，駕駛者都能根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的模式。TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央差速鎖和后輪軸電子差速系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛在惡劣路況下也能順利前行。多連桿式后懸架系統(tǒng)，不僅提升了車輛的越野通過(guò)性，還在一定程度上優(yōu)化了駕乘的舒適性。

柴油版車型還有不少獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有壽命長(zhǎng)且經(jīng)濟(jì)耐用的特點(diǎn)，因其轉(zhuǎn)速較低，零部件不易老化，磨損也相對(duì)較少。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器較少，所以故障率也比較低。在安全性上，柴油不易揮發(fā)，著火點(diǎn)高，相比汽油更不易被點(diǎn)燃或爆炸。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45% ，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓草^低。

從外觀設(shè)計(jì)上看，車頭配有六邊形格柵，內(nèi)部為寬幅橫向飾條和“鱗片”風(fēng)格中網(wǎng)，彰顯出硬派越野的氣質(zhì)。車側(cè)提供固定式側(cè)踏，方便駕乘人員上下車。貨箱配有龍門架，車頂帶有行李架，既實(shí)用又增添了幾分霸氣。車內(nèi)或許會(huì)延續(xù)現(xiàn)款造型，配備2塊懸浮式液晶屏和三輻樣式方向盤，中控臺(tái)保留大量實(shí)體鍵，副儀表臺(tái)提供手機(jī)無(wú)線充電、USB接口、12伏電源接口等，在保證科技感的同時(shí)，也兼顧了實(shí)用性。

總之，長(zhǎng)城炮越野版柴油版車型憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的越野性能、獨(dú)特的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)以及兼具實(shí)用與美觀的設(shè)計(jì)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況，還是滿足日常的出行需求，都能表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者帶來(lái)了別具一格的皮卡體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）