紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)一汽集團(tuán)自主研發(fā)。紅旗HS5搭載的CA4GC20TD32型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.0L渦輪增壓直列四缸設(shè)計(jì)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。它最大功率為165kW，最大扭矩達(dá)340N·m，能提供224馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，既展現(xiàn)了一汽的研發(fā)實(shí)力，也為紅旗HS5的良好性能奠定了基礎(chǔ) 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器采用雙流道設(shè)計(jì)，這一巧妙的設(shè)計(jì)有著諸多優(yōu)點(diǎn)。雙流道設(shè)計(jì)能夠讓廢氣更合理地進(jìn)入渦輪，提高了廢氣的利用效率，進(jìn)而提升了動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，你能明顯感覺到車輛在加速時(shí)更加迅猛，動(dòng)力響應(yīng)更為積極。而且，它還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，幫助車主節(jié)省燃油成本，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出更大的價(jià)值。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面還有許多可圈可點(diǎn)之處。它的設(shè)計(jì)充分考慮了與車輛整體性能的匹配度，在保證動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和持續(xù)性方面下足了功夫。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，紅旗HS5搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能游刃有余地應(yīng)對(duì)。

紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，無論是在性能參數(shù)上，還是在技術(shù)設(shè)計(jì)方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它不僅為紅旗HS5這款車提供了可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力保障，更是一汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的成果體現(xiàn)，助力紅旗品牌在汽車市場(chǎng)上綻放獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）