豐田威馳用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它為威馳提供了平穩(wěn)且高效的動(dòng)力。豐田威馳搭載兩款不同排量的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為123牛米；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79千瓦，最大扭矩為140牛米。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有起步、加速性能好等優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求，助力威馳在道路上穩(wěn)健前行 。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)上各有特點(diǎn)。1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在每分鐘4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，在每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，可匹配5速手動(dòng)變速器或CVT無級變速箱。手動(dòng)擋能讓駕駛者體驗(yàn)到操控的樂趣，而CVT無級變速箱則帶來了平順的換擋感受，使駕駛過程更加舒適愜意。

1.5升版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，在每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，同樣在每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，匹配CVT無級變速箱。其動(dòng)力輸出相對更為強(qiáng)勁，在日常駕駛中無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能更加從容不迫。并且CVT無級變速箱的匹配，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞?，讓駕乘體驗(yàn)更為流暢。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。多點(diǎn)電噴技術(shù)能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，從而提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體則有效地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的能耗，同時(shí)還具有良好的散熱性能，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

總的來說，豐田威馳所搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的排量和技術(shù)特性，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是對動(dòng)力稍有要求，都能在威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選項(xiàng)，這也讓威馳這款小型車在市場上擁有了更強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）