奔馳車提示檢查胎壓，原因多樣。可能是輪胎氣壓異常，過高或過低都會觸發(fā)，比如低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 。也可能是胎壓監(jiān)測沒復(fù)位，在換輪胎或調(diào)整胎壓后未操作就會報(bào)警。還有可能是胎壓傳感器損壞、出現(xiàn)誤報(bào)情況，或者輪胎被扎、輪轂變形漏氣等?？傊?，出現(xiàn)該提示時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎狀況，保障行車安全 。

當(dāng)輪胎氣壓異常時(shí)，具體數(shù)值會因季節(jié)、輪胎類型等因素而有所不同。在冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)將胎壓調(diào)高 0.2bar 左右；夏天則相反，天氣炎熱，胎壓可比標(biāo)準(zhǔn)值低 0.1bar 左右，以防止爆胎。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓一般處于 2.4 - 2.5bar 之間。同時(shí)，汽車輪胎氣壓還會受到車重、輪胎磨損情況、輪胎填充氣體、輪胎承受重量等因素的影響，所以具體的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值，最好參考車輛用戶手冊或駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽。

胎壓監(jiān)測沒復(fù)位這一情況，常發(fā)生在更換輪胎或者調(diào)整輪胎壓力之后。如果沒有及時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位操作，車輛的系統(tǒng)就會持續(xù)發(fā)出檢查胎壓的提示。這時(shí)候，只要按照正確的流程進(jìn)行胎壓復(fù)位，就能夠解決報(bào)警問題。

胎壓傳感器是安裝在輪胎內(nèi)部與充氣口相連的部件，在車輛行駛過程中，若輪胎不小心被磕碰到，很可能會損壞傳感器，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓故障燈亮起，提示檢查胎壓。

誤報(bào)情況在采用間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的奔馳車上較為常見。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，可能輪胎外觀并沒有明顯的損傷，但系統(tǒng)卻發(fā)出了檢查胎壓的提示。此時(shí)，可直接將輪胎充氣到正常胎壓，然后復(fù)位胎壓系統(tǒng)，看提示是否消除。

輪胎被扎也是引發(fā)提示的常見原因之一。當(dāng)輪胎被尖銳物體扎破后，會出現(xiàn)慢性漏氣的情況，導(dǎo)致胎壓逐漸降低，最終觸發(fā)檢查胎壓的提示。遇到這種情況，需前往專業(yè)的輪胎店進(jìn)行補(bǔ)胎，之后重新充氣。

輪轂變形漏氣同樣不可忽視。有時(shí)輪胎充完氣后，依然提示胎壓不足，可仔細(xì)檢查輪胎卻沒有發(fā)現(xiàn)破洞，這時(shí)候就需要考慮輪轂是否變形。若輪轂出現(xiàn)變形，會導(dǎo)致輪胎與輪轂之間的密封不嚴(yán)，從而出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，需要及時(shí)檢查并更換輪轂。

總之，奔馳車提示檢查胎壓涵蓋了多種因素。無論是氣壓本身的問題，還是監(jiān)測系統(tǒng)、輪胎及輪轂的狀況，都可能引發(fā)這一提示。作為車主，面對該提示時(shí)，應(yīng)冷靜分析可能的原因，及時(shí)進(jìn)行檢查與維修，確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）