開(kāi)車時(shí)開(kāi)外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)，需依具體駕駛場(chǎng)景和需求而定。外循環(huán)能將車外新鮮空氣引入，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，但在交通擁堵或塵土多的路段使用，可能會(huì)讓尾氣、塵土進(jìn)入車內(nèi)。內(nèi)循環(huán)可阻隔外界污濁空氣，有保溫作用，夏天制冷快，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車內(nèi)氧氣減少、水汽增多。所以，合理切換二者模式，才能營(yíng)造舒適安全的駕乘環(huán)境 。

在不同的季節(jié)里，內(nèi)外循環(huán)的使用也有講究。夏天天氣炎熱，當(dāng)你剛進(jìn)入車內(nèi)，打開(kāi)空調(diào)后建議先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。此時(shí)車內(nèi)就像是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，能快速將車內(nèi)的熱空氣聚集并通過(guò)空調(diào)制冷，加快降溫速度，讓你能更快地享受涼爽。等車內(nèi)溫度適宜后，再切換到外循環(huán)，補(bǔ)充一些新鮮空氣進(jìn)來(lái)，讓車內(nèi)空氣保持清新。而到了冬天，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)則多開(kāi)外循環(huán)。因?yàn)槎燔囃鉁囟鹊?，開(kāi)外循環(huán)能將外界相對(duì)新鮮的冷空氣引入車內(nèi)，與車內(nèi)被加熱的空氣混合，避免車內(nèi)空氣過(guò)于悶熱、渾濁，讓你在溫暖的同時(shí)呼吸到較為新鮮的空氣。

遇到特殊天氣時(shí)，也有相應(yīng)的使用技巧。下雨天，如果你既想呼吸新鮮空氣又不想開(kāi)窗，那么開(kāi)外循環(huán)就是不錯(cuò)的選擇。外循環(huán)可以把車外的新鮮空氣換進(jìn)來(lái)，同時(shí)還能防止車窗起霧影響視線。要是在霧霾天、沙塵天等空氣質(zhì)量差的情況下，內(nèi)循環(huán)就派上用場(chǎng)了。它能有效阻隔外界的污染物、沙塵等進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣保持相對(duì)干凈。

不同的駕駛狀態(tài)也決定了內(nèi)外循環(huán)的選擇。當(dāng)你處于堵車或者低速行駛狀態(tài)時(shí)，周圍車輛排放的尾氣較多，這時(shí)候開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，可以有效減少外界污染空氣進(jìn)入車內(nèi)，保護(hù)你免受尾氣的侵害，同時(shí)也能讓車內(nèi)空調(diào)的制冷或制熱效果更好地保持。而在高速行駛過(guò)程中，車內(nèi)空間相對(duì)封閉，長(zhǎng)時(shí)間不換氣，空氣質(zhì)量會(huì)逐漸下降，所以建議使用外循環(huán)，它能及時(shí)補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣，改善空氣質(zhì)量，讓駕駛員保持清醒，減少因缺氧導(dǎo)致的疲勞感，提高行車安全性。

總之，汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。作為駕駛者，要熟知它們的特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景、天氣狀況、空氣質(zhì)量以及個(gè)人需求等因素，靈活且合理地切換內(nèi)外循環(huán)模式。如此，才能充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢(shì)，為自己和乘客營(yíng)造一個(gè)舒適、健康、安全的駕乘環(huán)境，讓每一段旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）