寶馬330i搭載的2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力為258匹 。寶馬向來注重動力性能的打造，這款發(fā)動機就是很好的例證。258馬力所帶來的充沛動力，能讓駕駛者在城市道路中超車輕松自如，在高速上疾馳也底氣十足。這般動力水平，為寶馬330i賦予了強勁的運動基因，讓其在操控體驗上有著出色的表現(xiàn)，成為不少追求駕駛樂趣之人的心儀之選 。

這臺發(fā)動機不僅馬力強勁，其最大扭矩更是達到了400牛·米。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能輸出如此強大的扭矩，使得車輛在起步和加速過程中，動力響應十分迅速。輕踩油門，車輛便如離弦之箭般沖向前方，推背感隨之而來，給駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。

并且，發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓駕駛者在不同的駕駛場景下，都能充分發(fā)揮發(fā)動機的潛力。無論是日常通勤時的平緩駕駛，還是偶爾想要激情駕駛一番，這臺發(fā)動機都能游刃有余地應對。

值得一提的是，寶馬330i還采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒，不僅提升了動力，還在一定程度上降低了油耗。鋁合金缸蓋缸體則減輕了發(fā)動機的重量，提高了車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。

另外，17款寶馬330i搭載的B48B20D的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率為252馬力。雖然相比之下馬力稍低一些，但依然具備出色的動力表現(xiàn)，同樣能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

總之，寶馬330i的發(fā)動機無論是258馬力還是252馬力的版本，都展現(xiàn)出了寶馬在發(fā)動機技術(shù)領域的深厚底蘊和卓越實力。充沛的馬力、強大的扭矩以及先進的技術(shù)應用，讓寶馬330i在動力性能方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了充滿激情與樂趣的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）