寶駿360搭載的是上汽通用五菱自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多，它擁有高效燃燒系統(tǒng)，進(jìn)排氣系統(tǒng)先進(jìn)，還采用高質(zhì)量零部件與材料，耐用性與可靠性出色，且噪音水平較低。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，能輸出一定的馬力、功率與扭矩。其綜合表現(xiàn)良好，雖不能帶來強(qiáng)勁推背感，但完全可滿足日常家用出行需求 。

具體而言，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了77kW（5800rpm），可轉(zhuǎn)化為105Ps的最大馬力，扭矩峰值則為143Nm（在3600 - 4000rpm時(shí)）。也有數(shù)據(jù)顯示它能輸出99馬力，最大功率為73千瓦，最大扭矩為143牛·米 。不同數(shù)據(jù)的存在，或許是由于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境的細(xì)微差異，但總體都表明這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上能滿足日常駕駛的基本需求。

從技術(shù)層面來看，它采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金缸蓋有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；鑄鐵缸體則具備更好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高溫和高壓。進(jìn)排氣系統(tǒng)都配備了VVT技術(shù)，這一技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，智能地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣的時(shí)間，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能有較好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自中國廣西柳州，與樂馳上的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，還是宏光S發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。經(jīng)過市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。盡管在高速行駛時(shí)，當(dāng)車速超過80公里，動(dòng)力可能會(huì)顯得有些吃力，轉(zhuǎn)速提升但加速效果不太顯著，如果您追求高速性能，那么手動(dòng)擋車型可能會(huì)更適合您。不過，對(duì)于大多數(shù)注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的車主來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全能夠滿足他們?nèi)粘ｑ{駛的各種需求。

總的來說，寶駿360所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)、動(dòng)力輸出以及可靠性方面都有其自身特點(diǎn)。它不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為賣點(diǎn)，而是憑借著良好的綜合性能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，成為了家庭日常出行的可靠伙伴，為車主帶來穩(wěn)定且實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）